Четверг, 27 августа 2020 09:24

«Петербургские магистрали»

История корпоративной газеты.

Корпоративная газета Горэлектротранса «Петербургские магистрали» в 2020 году отмечает 75 лет. Юбилейный выпуск издания вышел в июне, а продолжает праздничный год выставка в Музее городского электрического транспорта. Экспозиция «Петербургские магистрали»: люди, транспорт, город» знакомит с историей корпоративной газеты, продолжающей традиции периодических изданий, освещавших работу предприятия в разные годы XX века. «Петербургским магистралям» в самом широком смысле посвящен в этом году и конкурс детских рисунков «Трамваи и троллейбусы в городе на Неве».

Далекое–близкое

Просматривая архивные номера, можно узнать, как развивался электрический транспорт в Ленинграде. Выставка продемонстрирует, каким вопросам из жизни транспортников придавалось особое значение, как они освещались в корпоративной газете – главном источнике информации.
На выставке представлены довоенные транспортные издания разных лет, среди них – «Варзовец», «Варзовец–леоновец», «Трамвайная искра», «Красная газета на городском транспорте». «Ленинградские…», а затем и «Петербургские магистрали», которые ведут свою историю от газеты Трамвайно–троллейбусного управления Ленгорисполкома «Ленинградский трамвай». Оригинал первого номера – от 1 июня 1945 года – хранится в Центральной городской публичной библиотеке им. Маяковского, а посетители музея ГЭТ смогут увидеть его копию.
Легкую ностальгию навевают «шапки» исторических номеров, размещенные на мостовом кране под потолком и как бы с высоты возраста обозревающие выставочное пространство.

Транспортная душа

Архивные издания дают представление о том, чем жило предприятие в разные периоды XX века, какие проблемы волновали работников. Редакция совместно со своими рабкорами поднимала вопросы обслуживания пассажиров, состояния подвижного состава, условий труда. Интересны не только темы, но и слог рабочих корреспондентов, которых активно привлекали к работе, – одновременно и простой, и образный. Обращает на себя внимание, что о любимой технике авторы писали, как о живом существе: «…шел в хвосте прицепной вагон № 028, с виду красив, но душа его расшатана…» – сочувствует автор Л.Ф. Соловьев.
Ведомственные издания дают представление и о кадровой работе, которой на предприятии уделялось большое внимание еще на заре советской власти. Авторы пишут о семьях электротранспортников, о транспортных династиях, а дети работников даже привлекаются к работе над газетой. Так, в 1930 году газета «Коняшинец» критикует часть своих юнкоров за недостаточную активность в подготовке молодежной рубрики: «За период до IX съезда ВЛКСМ нам нужно поднять качество странички на должную высоту. Это зависит от каждого комсомольца в отдельности, особенно от юнкоров. Пишите, через газету мы изживем наши недостатки, поможем выполнить пятилетку в четыре года».

Панорама творчества

«Детская» тема набирает в газете обороты с 1954 года, когда открылся пионерский лагерь «Зарница». Газета регулярно рассказывает о здравнице – летом о том, как отдыхают дети работников Трамвайно–троллейбусного управления, а зимой и весной – о планах на новый сезон и о подготовке лагеря.
Посетители выставки также смогут ознакомиться со статьями из различных популярных рубрик: «Наш город», «Земная орбита трамвая», «Техническая страница», «Спартаковец», «По следам наших выступлений», «Литературная страница» и других. Некоторые материалы могут быть интересны самому широкому кругу читателей, поскольку рассказывают о редких или экспериментальных моделях электротранспорта. Так, например, в сентябре 1977 года «Ленинградские магистрали» пишут о том, каким будет вагон ЛВС–80, к разработке которого приступили в Ленинграде. Также на выставке представлены маршрутные указатели, таблички, стенды по технике безопасности из фондов Музея городского электрического транспорта.
Экспозицию «Петербургские магистрали»: люди, транспорт, город» можно будет посетить до 10 октября.


Пресс–служба
СПб ГУП «Горэлектротранс»

Прочитано 317 раз