В работе совета приняли участие помощник Президента РФ Игорь Левитин, мэр Москвы Сергей Собянин, губернатор Московской области Андрей Воробьев, заместители министра транспорта РФ Николай Асаул и Алан Лушников, генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров, представители транспортных ведомств и организаций Москвы и Московской области.
Во вступительном слове Евгений Дитрих отметил, что на сегодняшний день Москва и Московская область являются пилотными площадками, на которых внедряются лучшие инновационные практики в области развития транспортной инфраструктуры. По его словам, другие регионы должны активно использовать накопленный опыт.
Участники заседания рассмотрели вопрос о готовности транспортной системы и обеспечения безопасности в период проведения Чемпионата мира по футболу 2018 года. В своем докладе Николай Асаул подчеркнул, что сегодня все столичные аэропорты готовы к пиковым нагрузкам в период спортивных соревнований. Так, реконструированы и построены новые терминалы, кардинально модернизированы воздушные пункты пропуска. Впервые в истории ФИФА принимающая сторона обеспечивает бесплатную перевозку для болельщиков дополнительными железнодорожными составами.
С 1 июня будет ограничен въезд автобусов, на которых отсутствует установленная система ГЛОНАСС, в города – участники Чемпионата мира по футболу. Данное требование предусмотрено Указом Президента РФ от 9 мая 2017 года № 202.
Министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Игорь Тресков выступил с докладом о мероприятиях по повышению безопасности дорожного движения, снижению смертности и тяжести последствий ДТП на федеральных, региональных и муниципальных трассах Московской области. Он сообщил, что в прошлом году показатели аварийности на всех видах дорог в целом сократились, снизилась смертность. В Московской области создана бригада оперативного реагирования, а также создана программа по учету и анализу всех ДТП. Для достижения к 2024 году значения показателя смертности 4 погибших на 100 тыс. населения необходимо изменить алгоритм работы и синхронизации деятельности в данной области с Минтрансом России, а также направить дополнительные средства на комплексные работы по обеспечению безопасности дорожного движения на федеральных трассах.
Помимо этого участники обсудили вопросы развития пригородного железнодорожного сообщения Московского транспортного узла, в том числе интеграцию с остановочными пунктами МЦК, а также реализацию проекта строительства ЦКАД.

Наш корр.

Фото Алексея Трошкина