×

Предупреждение

JUser: :_load: Не удалось загрузить пользователя с ID 62.
Пятница, 13 августа 2010 11:24

Паруса «Надежды»

Учебное парусное судно «Надежда» помогает готовить для отрасли высококвалифицированные кадры.

В декабре этого года фрегат «Надежда» отправится в плавание по Тихому океану, приуроченное к саммиту АТЭС, который пройдет во Владивостоке в 2012 году. Учебное судно побывает более чем в 20 странах – участницах саммита АТЭС, посетит за время похода 25 портов.

Судно
На счету парусника – десятки экспедиций и рейсов в разные широты. Например, в 2003 году фрегат ушел из Владивостока в кругосветное плавание, посвятив поход 200–летию первой кругосветной экспедиции русских моряков под началом Ивана Крузенштерна и Юрия Лисянского. За 14 месяцев парусник преодолел около 45 тысяч морских миль, посетил 30 портов в 20 странах.
Каждый морской поход – нелегкое испытание и для самого судна, и для его экипажа, и для курсантов, которые проходят в открытом море свой 6–й, «плавучий» семестр. Основные цели экспедиций формулируются как получение курсантами МГУ практических навыков, осуществление комплекса научных исследований и популяризация России как великой морской державы.
Курсанты во время длительных походов не только выполняют все судовые работы, участвуют в авралах, стоят ходовые вахты на мостике, но и учатся. В рейсе изучается несколько основных предметов. По мнению капитана фрегата Владимира Василенко, важно выработать у курсантов понимание реальных масштабов Мирового океана. Например, во время «кругосветки» с участием курсантов непрерывно велось лазерное и акустическое зондирование морской толщи, производился отбор проб воды с различных глубин с последующим их анализом. Регулярно выполнялось лазерное зондирование атмосферы, для чего на борту парусника имеется уникальная установка «Лидар».
В нынешнем году парусник «Надежда» принял самое активное участие в работе международной дипломатической конференции в Маниле, которая утвердила поправки в Конвенцию и Кодекс ПДНВ – важнейшие международные инструменты, регламентирующие вопросы подготовки, дипломирования и несения вахты моряками.
Напряженная работа по утверждению поправок к ПДНВ, которые отныне будут именоваться «Манильскими поправками», шла в течение пяти дней.
Рейс «Надежды» в Манилу с курсантами – будущими судоводителями на борту стал возможным благодаря напряженной подготовительной работе, проведенной морскими вузами, поддержке со стороны Федерального агентства морского и речного транспорта Минтранса России. Проведение рейса полностью соответствует Морской доктрине Российской Федерации, в которой особое внимание уделяется подготовке кадров. Продвижение интересов России на просторах Мирового океана возможно лишь при наличии высококвалифицированного личного состава как на уровне управления, так и на уровне эксплуатации. Поэтому одно из приоритетных стратегических направлений развития морской отрасли страны формулируется как «поддержание и совершенствование системы подготовки кадров, воспитания и образования молодежи».

Экипаж
В ходе плавания курсанты МГУ им. адмирала Г.И. Невельского получили новые знания, освоили навыки работы с парусами, научились жить и работать на судне в условиях открытого моря. Во время стоянки в порту Манилы была реализована краткосрочная программа обмена курсантами. На борту УПС «Надежда» находилась группа филиппинских курсантов во главе с руководителем практики.
Очень важен тот факт, что российский парусник был задействован в мероприятиях в рамках проекта по созданию «Всемирного центра подготовки на борту судов». В зале проведения пленарных заседаний конференции состоялась торжественная церемония подписания Меморандума о соглашении по созданию «Всемирного центра подготовки на борту судов». Его учредителями стали Морской государственный университет им. адмирала Г.И. Невельского (Российская Федерация), Государственная морская академия им. адмирала С.О. Макарова (Российская Федерация), Даляньский морской университет (КНР), Корейский морской университет (Республика Корея), Морской университет фонда Джона Б. Лаксона (Республика Филиппины) и Морской факультет Стамбульского политехнического университета (Республика Турция). Своими подписями документ удостоверили генеральный секретарь ИМО Ефтимиос Митропулос и руководители соответствующих делегаций.
Создание центра продиктовано тем, что в современных условиях необходимо значительно повысить качество практической подготовки будущих специалистов морского флота во всемирном масштабе, обеспечить доступность прохождения плавательной практики для курсантов морских вузов всех стран. По окончании церемонии подписания меморандума делегаты конференции направились на борт учебных судов, прибывших в Манилу. Их было три, но именно посещение «Надежды» произвело на делегатов наибольшее впечатление.
По общему признанию, парусник стал «изюминкой» форума. Генеральный секретарь ИМО отметил отличную подготовку экипажа и курсантов, подчеркнув при этом, что учебным парусным судам отводится особая роль в создании привлекательного имиджа морской индустрии, в привлечении молодежи к работе на море в рамках инициированной им кампании «Идите работать на море!».
Кроме того, на паруснике «Надежда» была предусмотрена конкурсная программа для делегаций китайских, филиппинских кадетов и российских курсантов. Был выполнен показательный подъем курсантов на фок–мачту, откуда они приветствовали гостей. Затем прошел конкурс «Надень!», в ходе которого наши практиканты помогали гостям быстро и правильно надеть страховочный пояс. После чего иностранные курсанты с нескрываемым ликованием подняли один из косых парусов.
На причале, напротив места швартовки «Надежды», был проведен традиционный морской конкурс – перетягивание каната. Всем участникам были вручены памятные призы. Курсанты исполнили для гостей несколько номеров художественной самодеятельности и провели ознакомительную экскурсию по судну.
В ходе визита в Манилу была отмечена особая роль российского парусника в привлечении молодежи на море. Полностью выполнив задачи, поставленные перед экипажем и курсантами, «Надежда» готовится к новым походам.
Использование представительского и пропагандистского потенциала «Надежды» является одной из целей будущего тихоокеанского похода парусника, с планом которого были ознакомлены генеральный секретарь ИМО, посольство Российской Федерации в Республике Филиппины и целый ряд участников конференции.
Планируемый поход по странам Тихого океана, посвященный предстоящему саммиту стран АТЭС во Владивостоке, состоит из трех этапов. Их условно назвали «американский», «австралийский» и «азиатский». Столь масштабное мероприятия будет реализовываться как национальный проект под эгидой Министерства транспорта Российской Федерации, Федерального агентства морского и речного транспорта в содружестве с регионами России. Морской государственный университет им. адмирала Г.И. Невельского является ответственным исполнителем.
Основная цель плавания УПС «Надежда» по странам Тихого океана – содействие государственному курсу на развитие всесторонних отношений России со странами АТР в контексте запросов текущего времени, а также мониторинг вопросов, выносимых на повестку дня саммита АТЭС во Владивостоке.
В комплекс целевых задач похода входят: представление России как дружественной морской державы и надежного партнера в Азиатско–Тихоокеанском регионе; презентация экономического и технологического потенциала российских регионов и Владивостока, обеспечение контактов, совместных мероприятий, новых соглашений с городами–побратимами в странах АТР; научные исследования от Арктики до Антарктики в содружестве с институтами РАН по программе «Дальневосточный плавучий университет»; развитие связей с соотечественниками, проживающими в странах АТР; посещение исторических мест присутствия российского флота в Тихом океане; качественная практика курсантов высших морских и военно–морских учебных заведений России, дальнейшее углубление связей с аналогичными вузами стран Азиатско–Тихоокеанского региона.

Вячеслав ЛОБОВ,
обозреватель «ТР»

Прочитано 6160 раз Последнее изменение Пятница, 13 августа 2010 11:24
Другие материалы в этой категории: « Небо начинается с земли Как не оказаться на обочине? »