Реализацию этого проекта вице–премьер обсудил в ходе совещания с участием главы региона Василия Голубева и заместителя руководителя Росавтодора Игоря Костюченко.

В создании кольца принимает участие подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор Москва – Волгоград, которое строит два крупных объекта. Так, возводится транспортная развязка на 9–м км федеральной трассы А–280 Ростов–на–Дону – Таганрог – граница с Украиной. Сооружение по типу «неполный клеверный лист» соединит строящийся северный и перспективный западный обходы Ростова–на–Дону с международным транзитным маршрутом Е58, в состав которого входит трасса А–280. Участок протяженностью 1,9 км расширят до шести полос движения, также установив разделительную полосу и линию искусственного освещения.
Еще один проект – второй этап реконструкции федеральной трассы А–135 «Подъездная автодорога к Ростову–на–Дону от М–4 «Дон» (южный подъезд). Сейчас здесь ведутся работы по расширению основного хода дороги, идет строительство нового пойменного моста и разворотной эстакады на 3–м км трассы, а на 7–м км началась реконструкция развязки, которая обеспечит беспрепятственный и безопасный съезд в направлении Краснодар – Батайск. В итоге пропускная способность участка увеличится до 120 тыс. автомобилей в сутки, что превышает нынешнюю потребность в два раза. Объект обеспечит безостановочный 8–полосный въезд в региональный центр, благодаря чему улучшится логистика как грузовых, так и пассажирских перевозок. К реализации данного проекта приступили в прошлом году, ввести объект в строй планируют в 2023 году.
«Ключевой вопрос для Ростовской области сегодня – это строительство Ростовского транспортного кольца. Осмотрел ход строительства, на многих участках работы уже идут, но впереди перед строителями стоит большой объем задач. Для этого проекта потребуется большой объем инвестиций. Обсудили с губернатором, как мы будем реализовывать эту программу в дальнейшем», – отметил заместитель Председателя Правительства РФ.
«Работы на обоих объектах, входящих в состав Ростовского транспортного кольца, идут в соответствии с графиком. Оба они обеспечены финансированием из федерального бюджета, контракты заключены. Транспортную развязку на 9–м км планируем ввести в эксплуатацию в сентябре 2022 года, участок реконструкции южного подъезда с выходом на автодорогу А–135 – в 2023 году, – подчеркнул заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко. – Мы понимаем их высокую социальную значимость не только в рамках создания объездной дороги, но и для обеспечения местного сообщения, и потому работы на данных объектах находятся на особом контроле Федерального дорожного агентства».
По оценке губернатора Василия Голубева, кольцевая дорога вокруг Ростова–на–Дону имеет большое значение не только для ростовчан, но и для жителей всей Ростовской агломерации.
Глава региона напомнил, что проект уже реализуется, некоторые участки будущего кольца уже построены. Активно идет возведение западного и северного обходов Ростова–на–Дону, в том числе с привлечением региональных средств.
Василий Голубев подчеркнул, что полностью завершить строительство Ростовского транспортного кольца планируется в течение пяти лет.
* * *
Формирование Ростовского транспортного кольца (РТК) предусматривает 13 мероприятий по реконструкции и новому строительству участков автодорог федерального, регионального и местного значения, включая обход Аксая. Общая протяженность РТК составит около 127 км.

Наш корр.