В апреле началась активная фаза реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». На развитие транспортной инфраструктуры субъектам РФ предоставляются большие финансовые ресурсы. Для эффективного их освоения регионы, ставшие участниками нацпроекта, в кратчайшие сроки завершили заключение «денежных» соглашений с Росавтодором о предоставлении межбюджетных трансфертов. Теперь надо максимально ускорить подписание аналогичных соглашений между субъектами РФ и органами местного самоуправления для своевременного проведения конкурсных процедур.
Напомним, что этому этапу предшествовали рассмотрение региональных программ дорожных работ, их корректировка и доработка. Уже в начале 2019 года субъекты РФ согласовали с Росавтодором все дорожные программы на ближайшие 6 лет с точностью до конкретного объекта.
 К настоящему времени многие территории уже определили подрядчиков, которые приступят к реализации нацпроекта. Так, в Пензенской и Тамбовской областях, а также республиках Дагестан и Тыва 100% мероприятий включены в планы–графики торгов, идут конкурсные процедуры. Все субъекты РФ должны в ближайшее время завершить контрактацию по шести тысячам объектов, предусмотренных региональными программами.
А как идет подготовка к реализации нацпроекта БКД 2.0 в регионах, каких результатов от него ждут местные жители? Оренбургская область, к примеру, включилась в работу, уже имея опыт участия в приоритетном проекте в 2017–2018 годы. В текущем году дорожные работы, в том числе при федеральной поддержке, будут вестись в двух городских агломерациях – Оренбургской и Орской. Перечень объектов для ремонта и строительства был сформирован с учетом интенсивности движения, наличия очагов концентрации ДТП. Важным критерием при планировании работ стало и мнение жителей. С этой целью в регионе проводились общественные обсуждения и рассматривались обращения граждан. Кроме того, осуществлялся мониторинг в социальных сетях. Общественные слушания прошли в Оренбурге в декабре прошлого года с участием представителей главного управления дорожного хозяйства области, городской администрации, общественных активистов и горожан.
Большинство жителей региона подчеркнули важность строительства автодороги в обход поселка Ростоши, которая соединит Загородное и Нежинское шоссе, а также строительства кольцевой транспортной развязки по северному проезду и ремонт эстакады по ул. Донгузской. Появление этих объектов позволит значительно разгрузить транспортный поток в северо–восточной части Оренбурга. По итогам опроса общественного мнения именно эти объекты были включены в план работ Оренбургской агломерации на 2019 год.
Всего в этом году в Оренбургской агломерации отремонтируют 17 объектов улично–дорожной сети общей протяженностью более 72,4 км, в том числе построят 4,7 км новых магистралей. Объем финансирования составит около 1,36 млрд руб.
Общественные слушания также состоялись в Орской агломерации, в состав которой включены города Орск, Новотроицк и Гай. Орчане предложили комплексно подойти к реализации дорожных планов и синхронизировать работы по ремонту участка дороги от площади Гагарина до реки Урал с мероприятиями по благоустройству парка Северный, проводимыми в рамках проекта «Формирование комфортной городской среды».
В Гае жители выбрали для ремонта улицу Ленина. Участок рядом с Центральной площадью приведут в нормативное состояние в рамках подготовки городской инфраструктуры к празднованию 60–летия со дня основания города. Жители Новотроицка назвали наиболее важными объектами центральные магистрали города – улицы Советскую, Заводскую и Уральскую. Всего в Орской агломерации предстоит ремонт 63,4 км автодорог регионального и местного значения. Финансирование составит около 470 млн руб.
Всего в 2019 году в Оренбургской области на реализацию нацпроекта БКД 2.0 из всех источников финансирования будет направлено более 3,1 млрд руб. В список основных мероприятий включены ремонт и реконструкция 199,8 км региональных трасс, а также приведение в нормативное состояние 37,7 км и строительство 4,7 км автодорог местного значения в границах городских агломераций. Также запланированы мероприятия по ликвидации наиболее опасных аварийных участков, строительство надземного пешеходного перехода, устройство линий электроосвещения.
Волгоградская область также вошла в число 83 субъектов РФ, где стартует нацпроект. В его рамках на региональных автодорогах установят дополнительное оборудование для мониторинга дорожной ситуации и создадут современные автоматизированные пункты весогабаритного контроля (АПВГК). Их внедрение позволит повысить сохранность дорог, увеличить их межремонтные сроки.
Так, в 2019 году будут приобретены шесть новых АПВГК. Их установят на региональных и местных дорогах с учетом специфики грузопотока, проходящего через территорию Волгоградской области. Работу систем синхронизируют с аналогичными федеральными объектами, что позволит создать единую сеть контроля.
Возможности современных АПВГК позволяют автоматически взвешивать и определять размеры транспортного средства без его торможения. Новая техника также способна определять скорость движения машины и проводить фотофиксацию. Создание такой системы позволит в круглосуточном режиме контролировать трафик и выявлять перегруженные машины для принятия предусмотренных законом мер.
А вот в Приморском крае планы дорожных работ синхронизируют с мероприятиями в рамках проектов «Умный город» и «Формирование комфортной городской среды». Как отметил директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Приморского края Виктор Свяченовский, важно не только отремонтировать ту или иную улицу с применением передовых технологий и материалов, обустроить инфраструктуру современными техническими средствами организации дорожного движения, но и обеспечить комплексный эффект от проводимых работ. Межведомственное взаимодействие при планировании и реализации мероприятий нацпроекта БКД 2.0 позволит исключить ситуации, когда только что отремонтированное дорожное покрытие разрушают при выполнения коммунальных работ.
В текущем году в рамках нацпроекта в четырех муниципалитетах Владивостокской агломерации планируется привести в нормативное состояние 100 дорожных объектов. Общая площадь работ составит более 870 тыс. кв. метров. На 15 улицах столицы Дальнего Востока пройдет капитальный ремонт. В список объектов, составленный с учетом пожеланий граждан, вошли улицы Луговая, Спиридонова, Шепеткова, Вилкова, Добровольского, Калинина, Сахалинская, Китрова, Нижнепортовая, Хабаровская, Воропаева, Нерчинская, Приходько, Енисейская и Шклотовская. Здесь проведут устройство ливневой канализации, заменят дорожное покрытие, обустроят пешеходные дорожки и тротуары, установят ограждение.
Кроме того, в планах дорожников – ремонт 19 км краевых дорог: Артем – Находка – Порт Восточный, Раздольное – Хасан, Сибирцево – Жариково – Комиссарово. На реализацию мероприятий в рамках национального проекта по направлениям «Дорожная сеть» и «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» в 2019 году направят около 1,8 млрд руб.
В Алтайском крае в 2019 году на развитие транспортной инфраструктуры из федерального и краевого бюджетов будет направлено более 5,7 млрд руб. Работы будут проводиться на территории Барнаула, Новоалтайска, Бийска, а также на региональной дорожной сети. Так, продолжится приведение в нормативное состояние стратегически важных для региона автодорог Калманка – Новороманово – Лебяжье и Белоярск – Заринск. Кроме того, планируется реконструкция дороги в обход Барнаула с мостовым переходом через реку Барнаулка. В числе объектов региональная трасса Бийск – Мартыново – Ельцовка – граница Кемеровской области, которая связывает между собой Алтайский край и Кемеровскую область. В нормативное состояние приведут более 10 км автодороги.
В Барнауле отремонтируют дорожное покрытие на проспектах Строителей, Социалистическом и Ленина. Планируется также продолжить строительство улицы Солнечная Поляна и начать реконструкцию улицы Попова, что позволит не только модернизировать дорожную инфраструктуру, но и значительно разгрузить магистрали с высоким автомобильным трафиком. В Новоалтайске в нормативное состояние приведут улицы Южсиба, Коммунистическую и Октябренок. В Бийске отремонтируют улицы Вали Максимовой, Севастопольскую и автодорогу от поселка Нефтебаза до трассы Р–256.
В преддверии дорожной кампании в выборе объектов ремонта в рамках нацпроекта приняли участие и представители общественности Иркутской области. По просьбам жителей в список таких объектов вошли 5 участков дорог. Так, в нормативное состояние будет приведена региональная трасса Иркутск – Оса – Усть–Уда, а также улица Култукская и 18–й Советский переулок в областном центре. Также в течение двух лет отремонтируют дорогу, ведущую к садовым товариществам «Кооператор» и «Восток». Кроме того, на регио-
нальной трассе Олха – Большой луг будет произведено устройство наружного стационарного освещения.
Всего же в 2019 году в Иркутской области планируют отремонтировать 240 км региональных и 61 км местных дорог. Работы будут вестись на дорожной сети Ангарской, Братской и Иркутской агломераций. Так, в рамках нацпроекта в Иркутске приведут в нормативное состояние 26 км дорог, в Ангарске – 19,8 км, в Шелехове – 6,2 км, в Усолье–Сибирском – 2,9 км. Другая важная задача – устранение мест концентрации ДТП. Для этого в регионе будут устанавливать камеры видеофиксации нарушений ПДД. Только в 2019 году на автодорогах появятся 26 таких устройств. Общий объем финансирования запланированных в 2019 году дорожных работ составит около 7,7 млрд руб., из них 2,8 млрд будет предоставлено из федерального бюджета.
Участие  в  общественных слушаниях  по реализации
БКД 2.0 приняли жители города Нерехта Костромской области. Улица Ленина, набравшая наибольшее количество голосов жителей в ходе обсуждений, включена в перечень объектов ремонта. Она является транзитной дорогой через районный центр по направлению в Ярославль. Протяженность улицы – 2,7 км, ее ремонт будет проходить в два этапа. Так, в 2019 году планируется привести в нормативное состояние 0,97 км автодороги. Сейчас администрация города проводит конкурсные процедуры по выбору подрядной организации.
Город Нерехта вместе с Костромой и Судиславлем входит в Костромскую городскую агломерацию, в границах которой в 2019 году планируется привести в нормативное состояние 14 км улично–дорожной сети. Большой объем работ будет проведен и на региональных трассах. В текущем году отремонтируют около 100 км дорожной сети, в том числе участки трасс в Костромском, Нерехтском, Парфеньевском, Вохомском, Павинском, Буйском, Сусанинском, Судиславском, Галичском и других районах.
В Курганской области в 2019 году в рамках нацпроекта планируется отремонтировать 123 км региональных трасс, что позволит увеличить долю автодорог, соответствующих нормативным требованиям, с 30,9% до 32,4%. К концу 2024 года доля региональных трасс в нормативном состоянии будет доведена до 45,2%, а дорожной сети Курганской агломерации – до 85%. Целевыми показателями также предусмотрено двукратное снижение очагов аварийности.
 А всего в Курганской области за 6 лет планируют отремонтировать более 1300 км регио-
нальных трасс и 280 км дорог в границах Курганской городской агломерации, куда вошли областной центр и Кетовский район. На эти цели до 2024 года будет направлено более 17,2 млрд руб. из федерального и регионального бюджетов.
Выбор объектов ремонта проводился с учетом данных диагностики автодорог, межремонтных и гарантийных сроков, наличия проектной документации, рекомендаций ГИБДД по сокращению количества мест концентрации ДТП. Кроме того, учитывались маршруты движения пассажирского автомобильного транспорта.

 Сергей ОЗУН,
 обозреватель «ТР»