Губернатор Ульяновской области Сергей Морозов подчеркнул, что приоритетами деятельности региональных властей являются поддержка предприятий малого и среднего бизнеса, ставка на улучшение делового и инвестиционного климата, привлечение инвестиций, приоритетная поддержка инновационных проектов.
Сергей Морозов проинформировал о социально–экономическом развитии области. За период 2005–2017 годов объем валового регионального продукта увеличился почти в 4,5 раза. Итоги развития промышленного сектора за 2005–2018 годы свидетельствуют о наличии устойчивой тенденции к росту.
Губернатор рассказал о единственной в стране особой экономической зоне авиационно–портового типа «ПОЭЗ «Ульяновск», которая предоставляет резидентам наиболее выгодный налоговый режим, позволяющий экономить до 35% затрат от общего объема расходов, предусмотренных бизнес–планом проекта. На сегодняшний день на территории ПОЭЗ зарегистрирован 21 инвестор, а общий объем инвестиций достигает 100 млрд руб.
По словам Сергея Морозова, в 2019–2021 годах на территории ПОЭЗ планируется развернуть центр кастомизации (индивидуализация продукции под заказы конкретных потребителей путем внесения конструктивных или дизайнерских изменений) ближних и среднемагистральных воздушных судов. «Реализация только этих проектов предполагает наличие постоянно действующего международного аэропорта, который находится рядом с ПОЭЗ. Однако существующий воздушный пункт пропуска через государственную границу в аэропорту Ульяновск–Восточный, построенный в 2001 году, не отвечает современным стандартам. Таким образом, модернизация воздушного пункта пропуска становится основным условием реализации намеченных планов. В противном случае аэропорт утратит статус международного, что, в свою очередь, скажется на заинтересованности инвесторов размещать на территории ПОЭЗ производства, требующие доступа к международным воздушным магистралям», – подчеркнул глава региона и призвал сенаторов оказать содействие при решении вопроса о привлечении федерального финансирования для модернизации инфраструктуры аэропорта.
Развитие и укрепление точек роста создает нагрузку на транспортную инфраструктуру. Так, интенсивность движения по Димитровградскому шоссе, которое соединяет промышленные площадки ПОЭЗ и индустриального парка «Заволжье» с федеральными трассами, превышает 40 тыс. автомобилей в сутки. Транзитные транспортные потоки смешиваются с городским транспортом, что сказывается на безопасности дорожного движения и на качестве городской среды. Чтобы развести транспортные потоки, необходимо закончить обустройство подъездов к Президентскому мосту через Волгу, который был сдан в 2009 году и является самым крупным мостовым переходом в РФ.
Через г. Димитровград, где находится Центр ядерной медицины, проходят транзитные и транспортные маршруты, что негативно сказывается на экологии и безопасности дорожного движения. «Для реализации указанных инфраструктурных проектов Ульяновской области требуется федеральное финансирование: порядка 3,3 млрд руб. для обустройства подъездов к Президентскому мосту и порядка 13 млрд руб. для строительства объездной дороги Димитровграда протяженностью около 40 км», –– подчеркнул Сергей Морозов.
В настоящее время основные точки роста Ульяновской области сконцентрированы в левобережной части г. Ульяновска, но регио-
нальные власти заинтересованы в рассредоточении точек роста по всему региону. Одним из перспективных является моногород Инза, где имеется крупный железнодорожный узел, через который проходят составы из западной части страны на Урал, в крупнейшие города Поволжья, в Среднюю Азию. Создание территории опережающего развития в г. Инза позволит запустить не менее 11 инвестпроектов.
Принявший участие в заседании заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко напомнил, что в 2018 году в рамках реализации приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» за счет средств федерального бюджета Ульяновской области была оказана поддержка в размере 780 млн руб. При реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» на Ульяновскую городскую агломерацию из федерального бюджета предполагается ежегодно выделять по 680 млн руб. Кроме того, в 2019 году предусматривается федеральное финансирование в объеме 390 млн руб. работ по приведению в нормативное транспортно–эксплуатационное состояние региональных дорог.
По словам Игоря Костюченко, в настоящее время прорабатывается решение о принятии в федеральную собственность автомобильной дороги регионального значения Ульяновск – Димитровград – Самара уже в текущем году.
По итогам обсуждения комитет подготовил предложения для включения в проект постановления СФ «О государственной поддержке социально–экономического развития Ульяновской области».
В частности, Правительству РФ предложено рассмотреть вопрос о включении в комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года мероприятий по строительству обхода г. Димитровграда, в том числе по строительству первой очереди – участок обхода в Новомалыклинском районе Ульяновской области протяженностью 6,38 км в 2020 году, после передачи автомобильной дороги регионального значения Ульяновск – Димитровград – Самара в федеральную собственность.
Также рекомендовано рассмотреть возможность выделения в рамках государственной программы РФ «Развитие транспортной системы» средств из федерального бюджета бюджету Ульяновской области в 2020–2021 годах на условиях софинансирования из бюджета Ульяновской области в размере 5% выделяемых средств в целях строительства второго этапа второго пускового комплекса Президентского моста.
Сенаторы предложили Правительству РФ присвоить статус территории опережающего социально–экономического развития моногороду Инза Ульяновской области на основании заявки области. Рекомендовано также включить в федеральный проект «Логистика международной торговли» национального проекта «Международная кооперация и экспорт» мероприятия по модернизации воздушного пункта пропуска через государственную границу РФ в международном аэропорту Ульяновск–Восточный, обеспечивающего деятельность портовой экономической зоны «Ульяновск».
Реализация предложений Ульяновской области позволит привлечь в регион в ближайшие 2–3 года до 30 млрд руб. бюджетных инвестиций.

Татьяна ЛАРИОНОВА,
обозреватель «ТР»