В России прибавилось платных участков автодорог.

В канун Нового года после реконструкции было открыто движение на участке автомобильной дороги М–3 «Украина» (км 174 – км 193) в Калужской области. Это одна из важнейших артерий, связывающих регионы страны, по которой проходят транзитные потоки через Калужскую область. Реконструированная магистраль даст серьезный импульс для развития регионального и промышленного производства, заявил в ходе церемонии открытия дороги министр транспорта РФ Максим Соколов. В мероприятии также приняли участие губернатор Калужской области Анатолий Артамонов и председатель правления Государственной компании «Автодор» Сергей Кельбах.
Этот отрезок является продолжением платного участка М–3 со 124–го по 174–й км. Вместе они составляют 70 км современной магистрали с разрешенной скоростью до 120 км в час. В ходе реконструкции на новом участке были отремонтированы и построены семь мостов, десять путепроводов, пять надземных и один тоннельный пешеходный переходы, четыре транспортные развязки в разных уровнях. В качестве покрытия дорожного полотна использован щебеночно–мастичный асфальтобетон.
С вводом этого отрезка в эксплуатацию завершена вторая очередь долгосрочного инвестпроекта по реконструкции трассы и переводу ее на платную основу. Проект предусматривает все элементы контракта жизненного цикла, то есть в обязанности исполнителя по соглашению входят проведение реконструкции, дальнейшее содержание, капитальный ремонт и сбор платы за проезд, сообщили в Автодоре.
Договор о дальнейшем обслуживании, эксплуатации трассы и взимании платы за проезд на 24 года заключен с АО «ДСК «Автобан». Объем инвестиций в строительство завершающего участка составил около 18 млрд руб. Оплата проезда производится на пункте взимания платы на 168–м км. Автомобилисты, проезжающие между 173–м и 194–м км, то есть не пересекающие пункты взимания платы, за проезд не платят. Проезд обойдется в среднем в 1,6 руб. за километр, предусмотрена гибкая система скидок.
Новый участок обеспечит транспортную доступность индустриального парка «Росва», на территории которого находятся автомобильный завод «Пежо Ситроен Мицубиси Автомобили Рус», биотехнологический комплекс «Росва» и фармакологический завод «ЭсТи–Фарм», а также ряд других крупных предприятий. В 2018 году планируется начать реконструкцию участка М–3 с 65–го до 124–го км (в Московской и Калужской областях), который также в дальнейшем станет платным. Предполагаемая стоимость работ составит около 40 млрд руб.
Также в декабре 2017 года было открыто движение на другом участке – на строящейся скоростной автомобильной дороге М–11 Москва – Санкт–Петербург (км 208 – км 258). В торжественной церемонии открытия принял участие министр транспорта РФ Максим Соколов.
Новая дорога проходит по территории Калининского и Торжокского районов Тверской области в обход города Торжок. Свое начало она берет в районе села Медное и на 258–м км соединяется с уже действующим отрезком дороги М–11 – обходом Вышнего Волочка. Новый участок, как и вся М–11, проходит в обход населенных пунктов. Разрешенная скорость по четырехполосной магистрали составляет 110 км в час, хотя этот лимит планируется увеличить до 130 км в час. Дорога имеет четыре полосы движения. Здесь возведены четыре моста, 20 путепроводов, три транспортные развязки.
Обход построен в рамках долгосрочного инвестиционного соглашения между Государственной компанией «Автодор» и ОАО «Мостотрест». Общая стоимость строительства составила 32,3 млрд руб., из них 27,1 млрд руб. – объем финансирования со стороны государства, 5,2 млрд руб. – объем частного финансирования. Стоимость проезда для легкового автомобиля по участку составляет 140 руб., для грузового – 220 руб., при этом также действует гибкая система скидок. Планируется, что система взимания платы на всей магистрали будет закрытой, то есть стоимость проезда будет зависеть от того, на каком пункте взимания платы автомобиль въехал на М–11 и на каком – покинул ее.
Обход Торжка – это уже третий введенный в эксплуатацию участок М–11. Первым в ноябре 2014 года открылся участок в обход Вышнего Волочка. В декабре 2014 года был запущен второй участок на выезде из Москвы от МКАДа до Солнечногорска Московской области. После ввода в эксплуатацию общая протяженность открытых участков М–11 составит 165 км. Планируется, что еще один участок, км 334 – км 543, будет открыт к лету 2018 года, а уже осенью дорога будет запущена целиком. Как и на всех платных участках, на всей протяженности дороги применяются элементы интеллектуальных транспортных систем – табло переменной информации и многопозиционные указатели, а также работает служба аварийных комиссаров.

Людмила ИЗЪЮРОВА,
обозреватель «ТР»
Фото Ольги Швейцер