Пресс-релизы

Техника торговой марки «Тонар»  применяется не только в России, но и за ее пределами. Под этим брендом в настоящее время выпускают различные классы машин: прицепы и полуприцепы (в том числе тралы), металловозы, лесовозы, карьерные самосвалы, сельхозтехнику и др. Отличительной чертой «Тонар» является высокая надежность и функциональность. Техника прекрасно зарекомендовала себя в регионах с неблагоприятным климатом. В условиях бездорожья она часто оказывалась просто незаменимой.

Выбирая категорию транспорта, следует ясно понимать цель. Выполнение  поставленных задач невозможно, если техника не соответствует местным условиям и характеру груза. Огромное значение, например, имеют грузоподъемность, мощность двигателя, объем кузова и другие факторы. В некоторых случаях приходится также учитывать способ разгрузки автомобиля. Например, выпускаемый с недавних пор карьерный самосвал «Тонар» предполагает как заднюю, так и боковую разгрузку. Его колесная формула – 8х4.

Спектр техники, выпускаемой торговой маркой, включает тягачи, тяжеловозы, а также  изотермические, бортовые, тентованные, шторные и другие типы полуприцепов. Этот  транспорт имеет большое значение для Дальнего Востока. В регионах Восточной Сибири сконцентрировано множество  промышленных объектов,  активно осуществляется лесозаготовка, добыча ископаемых и т.д. Такая деятельность, конечно, подразумевает транспортировку грузов. Этой цели сегодня и  служат перечисленные выше машины. Ознакомиться с продукцией завода «Тонар» можно на официальном сайте. Перейти же на ресурс ведущих поставщиков техники позволит специальная ссылка.

Если требуют условия, самосвалы можно использовать совместно с прицепом. Таким образом,  удастся значительно увеличить объем перевозимого груза. В период распутицы хорошим подспорьем становятся седельные тягачи, буксирующие самосвальные полуприцепы. Они бывают как в гидрофицированном, так и негидрофицированном варианте. При снежных заносах рекомендуют применять машины с колесной формулой 6х4. В сравнении с 4х2 они обладают очевидным преимуществом.

Что касается трехосных тягачей «Тонар», это тоже  привычный вид транспорта в Приморье. В силу  экономичности их используют всегда, когда можно обойтись без многоосных моделей. Для снижения общей массы автопоездов часто облегчают  кузова прицепной техники. Это уменьшает нагрузку не только на дорожное полотно, но и на седло тягача. Практически все машины ТМ «Тонар» оснащаются мощными дизелями и КПП Ярославского завода.