Внимание
Продолжается подписка на 2021 год на печатную и электронную версии газеты “Транспорт России”. Продолжается подписка на 2021 год на печатную и электронную версии газеты “Транспорт России”. Продолжается подписка на 2021 год год на печатную и электронную версии газеты “Транспорт России”. Продолжается подписка на 2021 год год на печатную и электронную версии газеты “Транспорт России”.
+7 495 748-36-84
+7 495 963-22-14
goldasn@mail.ru
Право
Четверг, 06 сентября 2018 09:16
В рамках закона
должна осуществляться вся транспортная деятельность.
Опубликовано в
Право
Четверг, 02 августа 2018 08:24
ГИБДД – на подмогу казне
Регионы планируют доходную часть бюджета с расчетом на штрафы.
Опубликовано в
Право
Пятница, 27 июля 2018 07:01
Тормозят законодатели – тормозит такси
Состоялось заседание рабочей группы по вопросам пассажиров Общероссийского движения «За реальные дела!».
Опубликовано в
Право
Четверг, 02 ноября 2017 08:52
Без правил не летаем
Интеграция гражданской авиации России в мировую авиатранспортную систему делает вопросы воздушного права одними из наиболее актуальных. Какие бы современные проблемы отечественной авиатранспортной отрасли ни обсуждались на конференциях, конгрессах или форумах, в число обсуждаемых вопросов всегда входят правовые аспекты. Это во многом стало предпосылкой к организации конференции по воздушному праву. Организатором…
Опубликовано в
Право
Среда, 22 февраля 2017 09:03
Вас здесь не ждут…
Станет ли малый бизнес полноценным участником рынка? Одним из ключевых вопросов в экономике России является развитие предпринимательства, в том числе в дорожной отрасли. Сегодня малый и средний бизнес проигрывает неравную борьбу с топ–корпорациями за государственный заказ, несмотря на попытки регулятора привить культуру конкуренции всем игрокам рынка. О том, почему так…
Опубликовано в
Право
Четверг, 22 декабря 2016 08:32
Процесс непрерывный и творческий
Совершенствование правового поля призвано обеспечить устойчивую работу транспортного комплекса.Устойчивое развитие транспортного комплекса невозможно представить без постоянного совершенствования законодательной базы, регулирующей все аспекты деятельности транспорта. Министерство транспорта РФ целенаправленно работает над тем, чтобы принимаемые законы отвечали вызовам современной социально–экономической ситуации, разрабатывает механизмы гармонизации и унификации нормативно–правовой базы, соответствующей международным стандартам. В…
Опубликовано в
Право
Четверг, 10 ноября 2016 09:40
По чьим законам судить?
Непростые вопросы правового обеспечения деятельности гражданской авиации обсудили эксперты в Санкт–Петербурге. Актуальные вопросы, связанные с развитием воздушного законодательства, как национального, так и международного, стали предметом обсуждения на шестой по счету ежегодной конференции по воздушному праву, состоявшейся в Санкт–Петербурге. Конференция была проведена при официальной поддержке Министерства транспорта РФ и Росавиации. В…
Опубликовано в
Право
Четверг, 27 октября 2016 08:56
Контрактная система работает, но…
Что еще нужно сделать для прозрачности и эффективности сферы госзакупок.По данным Минэкономразвития, в настоящее время в контрактной системе функционируют более 330 тыс. государственных и муниципальных заказчиков и около 500 тыс. поставщиков, что делает ее одной из крупнейших хозяйственных систем страны. В структуре ВВП РФ государственные закупки составляют более 10%. Возрос…
Опубликовано в
Право
Пятница, 29 июля 2016 06:05
Не допустить разрыва транспортной сети
Комиссия по вопросам инвестиционного климата Общественной палаты РФ провела «нулевые чтения» законопроекта «Об организации дорожного движения и внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации», вызвавшего большие споры в обществе. Рост автомобилизации в стране в течение последних 20 лет обернулся невозможностью эффективно управлять транспортными системами городов традиционными способами. Перегрузка автомобильных…
Опубликовано в
Право
Пятница, 29 июля 2016 06:01
Панацея или фикция и самообман?
Вопросы, обозначенные в заголовке статьи, на первый взгляд, отбрасывают нас в прошлое – в начало двухтысячных, когда решался вопрос: нужно ли российскому обществу (российской экономике) саморегулирование. Но это только на первый взгляд. На самом деле в последнее время (2015–2016 гг.) властные структуры (от Минстроя до Госдумы и Госсовета РФ) и…
Опубликовано в
Право
