• На заседании Правительства РФ рассмотрели ход выполнения федеральных целевых программ за I квартал 2016 года.
  
  
• Состоялось заседание совета Федерального агентства железнодорожного транспорта.
  
  
• В Росавтодоре обсудили финансирование и перспективы развития федеральных и региональных дорог в Бурятии.
  
  
• В Алуште прошел Крымский транспортный форум.

Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко поддерживает законопроект о возможности введения платного въезда в центр крупных городов и считает необходимым использовать вырученные средства на строительство дорог. 

«Мало принять решение закрыть въезд. Для того чтобы такое решение работало, нужно выполнить целый комплекс мероприятий по изменению уличного движения, по приведению в порядок дорог, по созданию условий для пешеходов, по маршрутам движения общественного транспорта и так далее», – подчеркнула Валентина Матвиенко. 

Напомним, что Комитет по транспорту рекомендовал Госдуме принять в первом чтении правительственный законопроект «Об организации дорожного движения в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты». Законопроект позволяет региональным и муниципальным властям вводить временные ограничения движения транспорта по дорогам путем взимания платы. 

Аксиома: прежде чем спорить, нужно договориться о терминах. А чтобы управлять огромным конгломератом, необходимо внедрение понятных всем требований. Другими словами, стандартов. Как это делает Международная организация гражданской авиации (ИКАО), под эгидой которой находится 191 государство. Ее устав (Чикагская конвенция) дополняется 19 приложениями, устанавливающими международные стандарты и практические рекомендации.

Почти три тысячи километров по федеральным трассам разделяют Воркуту и Волгоград, но расстояние – не преграда для настоящей любви. В этом убеждены пятикурсники Института транспортной техники и систем управления МИИТа Дмитрий и Галина Черноус, сыгравшие год назад свадьбу в столице. Московский государственный университет путей сообщения стал местом, где переплелись их судьбы, а общежитие вуза – временным пристанищем для новой ячейки общества. И хотя студенческих семей в МИИТе наберется всего несколько десятков, этим молодым парам очень важна моральная и, главное, материальная поддержка со стороны руководства университета.

Навигационный космический аппарат «ГЛОНАСС–М», который 29 мая был запущен с космодрома Плесецк на ракете «Союз–2.1б», вышел на расчетную орбиту в запланированные сроки. Связь с аппаратом была установлена в соответствии с планом, она устойчивая, и все бортовые системы спутника «ГЛОНАСС–М» функционируют в стандартном режиме. Перед вводом в эксплуатацию, который запланирован на июль, аппарат должен пройти ряд летных испытаний.

Применение новейших технологий и материалов в дорожном хозяйстве все еще тормозят устаревшие стандарты строительства и ремонта автодорог. Они должны быть пересмотрены как можно быстрее, подчеркнул Президент РФ Владимир Путин на прошедшем в конце апреля в Йошкар–Оле пленарном заседании «Форума действий. Регионы». Проблема, можно сказать, застарелая. О том, как она решается Росавтодором, корреспонденту «ТР» рассказывает заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь АСТАХОВ.

В течение двух дней 1200 специалистов из 415 компаний обсуждали в ходе XI Международного бизнес–форума «Стратегическое партнерство 1520» широкий спектр вопросов. Прежде всего, это клиентоориентированность, вопросы тарифообразования, а также основные направления развития рынка транспортных услуг, в том числе недавно представленный Минэкономразвития проект Целевой модели рынка грузовых железнодорожных перевозок на период до 2020 года.

В этом году ряды транспортной отрасли пополнят более 60 тыс. выпускников, из них более 4 тыс. имеют красные дипломы и 233 представлены к награждению нагрудным знаком «За отличие в учебе». 
По мнению Максима Соколова, формирование транспортной системы будущего, повышение конкурентоспособности отечественного транспорта требуют проведения взвешенной кадровой политики. «Транспорт всегда был частью стратегического развития российской экономики, и отраслевое образование является одной из важнейших сфер деятельности Минтранса России», – отметил министр. 

Уважаемые подписчики!
Мы рады приветствовать Вас на нашем сайте. Вы можете выбрать наиболее удобный способ оформления подписки на газету «Транспорт России».

Стоимость редакционной подписки на 2021 год

Стоимость редакционной подписки включает в себя стоимость пересылки простой бандеролью в адрес подписчика. Цены указаны с учетом НДС – 10%.

Реквизиты для перечисления:

АО «Издательство Дороги»
Адрес (место нахождения): 107023, Москва,
ул. Электрозаводская, 24
ИНН: 7704127711, КПП: 771801001
Р/с: 40702810300000003725
ПАО «Росдорбанк», БИК 044525666
К/с: 30101810945250000666
Тел./факс: +7(495) 748-36-84, 963-22-14

По каталогу ФГУП «Почта России»
подписные индексы:
П3298 - на полугодие
П3326 – годовая

Подписка через альтернативные подписные агентства:

г. Москва
УП «Урал-пресс» тел: 8 (499) 391-68-21
ООО "Руспресса" тел.: 8 (495) 369-11-22
ООО «Информнаука» тел: 8 (499) 642-60-65

г. Санкт-Петербург
ООО «ПРЕССИНФОРМ» тел: 8 (812) 337-16-26

г. Воронеж
«ЦДП БЭСТ - Пресса» тел: 8 (4732) 51-20-48

г. Киров
г. Тюмень
г. Пермь
ООО «Деловая Пресса» тел: 8-800-500-07-45

Размеры модулей:
1 полоса 380х530 мм;
1/2 полосы 380х265 мм, 188х530мм;
1/4 полосы 380х187 мм, 188х265 мм;
1/8 полосы 188х127 мм, 92х265 мм;
1/16 полосы 92х127 мм,
1/32 полосы 92х63 мм.

Скидки        
- 3 публикации - 5%
- 4 публикации - 10%
- 5 и более – 15%

Технические требования к материалам газеты «Транспорт России».

• Логотипы, эмблемы должны быть предоставлены в виде компьютерного файла. Допускается архиватор (rar)
• Векторная графика (рекламные модули и логотипы) – EPS, CDR файлы (шрифты должны быть переведены в кривые). Растровая графика (фотографии, рисунки) – TIFF, JPG, EPS (СMYK) в истинном размере с разрешением не менее 300 dpi (точек на дюйм).
• Модуль должен быть черно-белым.
• Иллюстрации, вставленные в файлы DOC, RTF и т. п. не принимаются.
• Текст принимается в формате DOC (1 полоса – 1400 строк без фото, без заголовка).
• Фотографии могут быть как в цвете, так и ч/б.

Технические требования к материалам вкладки газеты «Транспорт России»

• Принимается только формат, подходящий для РС!
  Обязательный отступ текстовых и/или графических элементов от краев модуля
  не менее 10 мм.
  Для модуля 1/1 (215x300 мм) вынос плашки и/или фонового изображения за край
  не менее 10 мм.
  Принимаются, только материалы строго соответствующие установленным размерам
• Векторная графика
  Формат ЕРS (все другие форматы конвертировать в ЕРS с переводом в кривые).
  Все шрифты принимаются строго в кривых.
  Толщина линий не меньше 0,3 пункта.
  Все цвета принимаются только в цветовой модели СМYК.

Внимание! Прием материалов в текущий номер прекращается за 10 дней до его выхода.

Стоимость размещения баннера на сайте http://www.transportrussia.ru/:

Служба рекламы, маркетинга и выставочной деятельности