В Министерстве транспорта Российской Федерации состоялось расширенное заседание Совета по реализации Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте. В ходе мероприятия был рассмотрен вопрос «Об итогах реализации первого этапа программы в части оснащения наиболее уязвимых объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств специальными техническими средствами и устройствами».
По итогам заседания заместитель министра транспорта РФ Андрей Недосеков провел брифинг для представителей СМИ, в ходе которого сообщил, что при реализации комплексной программы до 2014 года упор будет сделан на защищенность транспортных объектов от террористических атак и технологическую безопасность. Всего на эти цели планируется выделить 46,7 млрд рублей. Из них на меры по обеспечению безопасности на метрополитене будут направлены 12 млрд рублей, на железнодорожном транспорте – 3,9 млрд рублей, на воздушном транспорте – 2,7 млрд рублей, морском и внутреннем водном транспорте – 7,7 млрд рублей. На осуществление функций по контролю и надзору за обеспечением безопасности на транспорте предусмотрено 1,8 млрд рублей. Кроме того, на мероприятия, направленные на интеграцию систем безопасности, организацию учений и информирование населения, планируется выделить еще приблизительно 4 млрд рублей.
По словам замминистра, на всех железнодорожных вокзалах Москвы и Санкт–Петербурга уже установлены в необходимом объеме рамки–металлодетекторы. Кроме того, на 46 из 182 станций столичной подземки, на 14 станциях метрополитена в Санкт–Петербурге и на одной–двух станциях в каждом из других городов на сегодняшний день установлен минимальный набор оборудования, включающий рамки–металлодетекторы, взрывозащитные контейнеры и другие устройства. В первую очередь в этот перечень попали станции, где расположены крупные пересадочные транспортные узлы или где наблюдается высокая концентрация пассажиров.
«Системы безопасности с полным объемом необходимых технических средств в настоящее время установлены только на двух станциях метро – «Охотный ряд» в Москве и «Ладожская» в Санкт–Петербурге», – уточнил Андрей Недосеков. Все они работают пока в тестовом режиме. «Принято решение к 1 мая закончить тестирование данных объектов. По результатам работы подведем итоги и подготовим рекомендации, где будет отражено, насколько эффективными оказались принятые меры, и стоит ли вносить какие–то изменения», – пояснил замминистра.
К 2014 году уже все без исключения станции российского метро будут оборудованы системами досмотра пассажиров.
Проводятся определенные мероприятия и на других объектах транспорта. В том числе разворачиваются системы транспортной безопасности на целом ряде федеральных объектов дорожного хозяйства – мостах и автовокзалах, прежде всего на территории Северного Кавказа. Большая работа проведена по защите практически всех гидротехнических сооружений, периметров крупных морских портов. Что касается объектов гражданской авиации, то на сегодняшний день закуплено досмотровое оборудование для целого ряда аэропортов федерального значения, а по некоторым из них предусмотрено оснащение ограждений аэропортовых комплексов соответствующими техническими средствами.
«Впервые в нашей стране на проведение такого рода работ выделяются средства, в том числе и в виде субсидий регионам», – подчеркнул Андрей Недосеков.

Сергей СИНЮТИН,
обозреватель «ТР»