Совещание провел заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин. Участие в мероприятии приняли заместитель министра транспорта РФ – руководитель Росавтодора Андрей Костюк, президент Республики Татарстан Рустам Минниханов.
Марат Хуснуллин отметил, что Татарстан – один из лидеров в стране по реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В текущем году дорожные работы пройдут на 84 объектах: 38 из них – регионального значения, 28 – в Казанской агломерации, 15 – в Набережночелнинской агломерации и 3 объекта – в Нижнекамской агломерации. Государственные контракты на выполнение строительно–монтажных работ заключены на все 84 объекта, дорожные работы на данный момент ведутся на 74.
Среди ключевых целей проекта «Дорожная сеть» к концу 2024 года – увеличение до 50% доли дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, увеличение до 85% доли дорог городских агломераций, соответствующих нормативным требованиям, снижение количества мест концентрации ДТП на 50% на дорогах Татарстана.
Андрей Костюк в своем докладе отметил, что в этом году Республике Татарстан была оказана федеральная поддержка в размере 2660 млн руб. на проведение капиталоемких мероприятий. Это строительство автомобильной дороги «Большое Казанское кольцо» – участков от улицы Мидхата Булатова до улицы Техническая, строительство автомобильной дороги от улицы Несмелова до трассы федерального значения М–7 «Волга» через жилой комплекс «Серебряный бор» в Кировском районе Казани, реконструкция автомобильной дороги Казань – Шемордан на участке км 16+200 – км 21+977 в Пестречинском муниципальном районе.
Еще 340 млн руб. выделено на реализацию проектов целевой программы «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения». Они будут направлены на строительство путепроводов
№ 1 и 2 через железную дорогу на трассе «Южная» в Нижнекамском районе.
На проекты государственной программы «Комплексное развитие сельских территорий» Республике Татарстан была оказана федеральная поддержка в размере 260,67 млн руб. Эти деньги пойдут на реконструкцию и строительство автомобильных дорог общей протяженностью 15,6 км, ведущих к социально значимым объектам.
В период 2020–2024 годов на территории республики предусмотрена реализация ряда крупных дорожных проектов. Сейчас ведется реконструкция двух участков трассы М–7 «Волга». После завершения работ отрезок магистрали от границы с Чувашской Республикой до развязки с автомобильной дорогой Казань – Буинск – Ульяновск протяженностью 34,5 км будет соответствовать нормативам категории IБ, а его пропускная способность увеличится до 40 тыс. автомобилей в сутки. Реконструкцию объектов планируется завершить в 2023 году.
Там же будет возведен мостовой переход через реку Свиягу. Наряду со строительством нового сооружения и 7 км подходов к нему запланирована реконструкция существующего моста. Дорожники отремонтируют железобетонные опоры, усилят существующее пролетное строение дополнительными элементами металлоконструкций и обновят дорожное покрытие с устройством антиколейных полос.
Кроме того, в мае этого года начались работы на участке
км 116 – км 127 автодороги Р–239 Казань – Оренбург в Чистопольском районе республики. Дорожники приступили к устройству земляного полотна для дополнительной полосы на 123–м км автодороги, к фрезерованию верхнего слоя покрытия и демонтажу металлического барьерного ограждения. Весь объем работ планируется выполнить в сентябре 2020 года.
В рамках Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры будут построены обходы городов Нижнекамска и Набережных Челнов. Фактически они станут новым направлением федеральной дороги М–7 «Волга». В настоящее время проводятся проектно–изыскательские работы по объекту. Масштабный проект предусматривает строительство обхода общей протяженностью 88,9 км с четырьмя полосами движения, а также мостового перехода через реку Кама протяженностью 2,2 км.

* * *
В рамках рабочей поездки в Республику Татарстан Марат Хуснуллин проинспектировал ход строительства Большого Казанского кольца. Это важный проект для республики, реализация которого начата в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Большое Казанское кольцо – это одна из жизненно важных транспортных артерий Казани. Новая дорога станет продолжением проспекта Победы через район «Солнечный город» с выходом к озеру Верхний Кабан и далее до улицы Техническая. Таким образом, автодорога соединит промышленную зону между Волгой и озерами Кабан с жилой частью кратчайшим путем.
Работы на объекте проходят в два этапа. Первый этап строительства Большого Казанского кольца стартовал в июле 2019 года на участке от улицы Мидхата Булатова до улицы Борисковская. На этом участке возводится четырехполосная дорога протяженностью 800 м с путепроводом над Фермским шоссе и пешеходным переходом. Параллельно строители укладывают трамвайные рельсы до улицы Техническая, соединение которых позволит закольцевать трамвайный маршрут. Его общая протяженность составит 34 км – это будет самый длинный трамвайный маршрут в России.
Кроме того, в марте стартовал второй этап строительства Большого Казанского кольца на участке протяженностью 1,222 км от улицы Борисковская до улицы Техническая. В рамках этого этапа предусмотрено переустройство коммуникаций, устройство ливневой канализации и очистных сооружений, подпорных стен, светофорных объектов, наружного освещения, строительство трамвайных путей. Через Монастырскую протоку будет построен мост длиной 70,78 м.
Участники инспекционной поездки высоко оценили ход строительства объекта, отметив масштабность и важность проводимой работы.
Всего на строительство Большого Казанского кольца в этом году выделено 2,8 млрд руб.

Юрий ПАВЛОВ