В Швеции прошла III Всемирная министерская конференция по безопасности дорожного движения. Министры и главы делегаций, представители различных организаций и частного сектора обсудили в Стокгольме шаги, которые следует предпринять для безопасности дорожного движения. А также объявили главную цель на ближайшие 10 лет – сокращение смертности в результате дорожно–транспортных происшествий на 50%.
Участники конференции отметили прогресс, которого достигли многие государства в борьбе за безопасность движения. Но вместе с тем выразили обеспокоенность, что по–прежнему все страны сталкиваются с серьезными трудностями в этом вопросе, поэтому необходимо и в дальнейшем разрабатывать меры по обеспечению безопасности.
Участники конференции отметили, что необходимо следить за соблюдением законов, а особое внимание уделять таким проблемам, как превышение скорости, вождение в нетрезвом состоянии, неиспользование ремней безопасности, детских удерживающих устройств и мотоциклетных шлемов. Для этого предлагается обратиться к опыту развитых стран, к проверенным методам, которые помогут добиться эффективного результата.
Говоря об усилении контроля за скоростью, участники конференции предложили устанавливать лимит на уровне 30 км/ч в тех местах, где есть наиболее уязвимые участники дорожного движения. Снижение скоростного режима – это одна из самых действенных мер, которая помогает «успокоить» трафик, считают эксперты.
Также во время встречи было решено призвать международное сообщество уделять первостепенное внимание снижению числа дорожно–транспортных происшествий с участием детей и молодежи. Кстати, дорожно–транспортные происшествия являются основной причиной смертности среди детей и молодежи в возрасте от 5 до 29 лет.
Кроме того, предлагалось ускорить переход к более безопасным, экологически чистым, энергоэффективным и доступным видам транспорта, а также пропагандировать активные способы передвижения, например, ходьбу и езду на велосипеде. Говорилось о необходимости поощрять разработку и внедрение новых технологий, направленных на предотвращение аварий, оказание медицинской помощи при травмах.
Российскую делегацию на конференции возглавлял министр внутренних дел РФ генерал полиции Владимир Колокольцев. В своем выступлении он рассказал о работе по обеспечению безопасности дорожного движения в России и подчеркнул, что она находится на особом контроле главы государства и Правительства РФ.
Благодаря реализации нацпроектов и федеральных целевых программ в течение последних лет в России наблюдается динамика снижения показателей аварийности. В частности, за прошлый год количество ДТП на федеральных трассах сократилось на 3,3%, число погибших в них – на 8,6%, пострадавших – на 2,8%. Кроме того, с 2012 по 2018 год число погибших на дорогах в стране в целом снизилось на 33,5%.
Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко, входивший в состав российской делегации, подчеркнул, что к приоритетным мероприятиям агентства по обеспечению безопасного движения относятся устройство стационарного электрического освещения на участках дорог, проходящих через населенные пункты, а также освещение пешеходных переходов, автобусных остановок, развязок и одноуровневых пересечений. Продолжается оснащение федеральных трасс разделительным барьерным ограждением.
Совместно с ГИБДД разработаны программы по ликвидации аварийно опасных и потенциально опасных, а также обустройству социально значимых участков дорог. Кроме того, в прошлом году Росавтодор завершил двухлетнюю программу по оборудованию федеральных трасс комплексами фотовидеофиксации. Ведется строительство пешеходных переходов в разных уровнях, площадок для отдыха водителей, улучшается светофорное регулирование, устанавливаются знаки и табло переменной информации.
Основная задача для всех ведомств, участвующих в реализации нацпроекта, – достичь снижения смертности в результате ДТП как минимум в 3,5 раза от уровня 2017 года. Так, уже на первом этапе осуществления нацпроекта удалось добиться отличных результатов. По состоянию на конец 2019 года из 869 мест концентрации ДТП субъекты Федерации смогли устранить 706, или 81,2%, подчеркнул Игорь Костюченко.
Делегаты конференции приняли Стокгольмскую декларацию, в которой указали цели и обязательства стран–участниц. В число основных задач входят:
– прилагать усилия по сокращению смертности в результате дорожно–транспортных происшествий как минимум на 50% до 2030 года;
– установить целевые показатели сокращения смертей и серьезных травм для всех групп участников дорожного движения, особенно наиболее уязвимых, таких как пешеходы, велосипедисты, мотоциклисты и пассажиры общественного транспорта;
– призвать государства–члены и все международное сообщество уделять первостепенное внимание снижению недопустимого бремени дорожно–транспортных происшествий для детей и молодежи, более активно принимая необходимые меры по обеспечению безопасности на дорогах в рамках Глобальной стратегии охраны здоровья женщин, детей и подростков;
– обеспечить приверженность и выполнение обязательств по безопасности движения на самом высоком уровне, принимать региональные, национальные и субнациональные стратегии и планы действий по обеспечению безопасности дорожного движения;
– включить безопасность дорожного движения и системный подход к ее обеспечению в число неотъемлемых элементов землепользования, проектирования улиц и управления транспортной системой;
– поощрять разработку и внедрение технологий, инноваций для расширения охвата и улучшения всех аспектов безопасности дорожного движения – от предотвращения ДТП до аварийного реагирования и оказания медицинской помощи при травмах;
– обеспечить своевременный доступ к высококачественным услугам неотложной и долгосрочной медицинской помощи для пострадавших;
– сосредоточить внимание на скорости, в том числе на усилении контроля с целью предотвращения превышений лимитов;
В завершение участники конференции выступили за проведение первого совещания высокого уровня Генеральной Ассамблеи Организации Объединенных Наций по безопасности дорожного движения на уровне глав государств и правительств. А предстоящие 10 лет объявили десятилетием действий и свершений, которые так необходимы на пути к нулевой смертности.