Пресс-релизы

Дорожно-строительные компании Москвы заняли второе место в мире по скорости строительства дорог.

Дорожно-строительные компании Москвы стали обладателями второго места в рейтинге, который определяет скорость строительства дорог во всем мире. Первое же место было присуждено компаниям Пекина. Для того, чтобы достичь максимальной скорости в работе и качественного результата, компании Москвы выбирали оптимальное покрытие для дорог и инновационные технологии для рабочего процесса.
Анализ работ по строительству дорожного полотна и все последующие исследования были проведены крупной мировой аудиторской компанией PricewaterhouseCoopers. Всего за последние 7 лет показатель общей длинны дорог в Москве повысился почти на 30%. При этом Москва занимает первое место по темпу увеличения подземных дорог и числу электробусов во всей Европе.
В городе очень важны и необходимы новые транспортные проекты. Ведь ежедневно услугами различного вида транспорта в Москве пользуются свыше 25 млн. человек. Перед руководством Департамента транспорта и развитию дорожно-транспортных инфраструктур столицы лежит задача по обеспечению пассажиров безопасным, стабильным транспортом и ровными дорогами.
Для каждого вида транспорта (автобусов, троллейбусов, такси) теперь в городе предусмотрены специальные выделенные полосы. Их длинна также будет увеличиваться для того, чтобы избежать пробок в потоке транспорта и улучшить комфортное перемещение пассажиров и водителей. Такое увеличение дорожного полотна помогает сократить аварии с транспортном на 25%. Скорость передвижения потока повышается на 40%. Особенно это важно в густонаселенных районах столицы, например, в центре.
Также рекорды в Москве идут по строительству метро. Прошлый год был ознаменован для столицы и ее жителей тем, что были построены 17 новых станций, 8 из них уже функционируют. Остальные 6 проходят испытательный режим.
Помимо установленных рекордов в Москве планируют освоение нового вида транспорта и создание новых крупных проектов. Так, например, канатная дорога на Воробьевых горах - это развлечение для москвичей и туристов. Однако в будущем такую дорогу планируют использовать, как альтернативу для наземного передвижения пассажиров. Иными словами, готовится проект передвижения по столице по воздуху.
Всего планируется запустить около 40 км канатных дорог, которые будут охватывать 12 направлений по всему городу. Основными маршрутами будут:
-Сокольники;
-ВДНХ;
-Ботанический сад.
 Также будут связаны между собой парки и станции города. Самой длинной воздушной магистралью будет дорога от Южных ворот до Новогиреевской. Возможно, канатные дороги позднее будут проведены и на окраины города. Данный проект и его нюансы в настоящее время обсуждается правительством города.
Помимо вышеуказанного проекта, власти Москвы хотят также к 2021 году наладить запуск трамваев по реке. Они также должны будут заменить наземный транспорт. Речные трамваи будут перевозить пассажиров в самые популярные и востребованные районы города.
Кроме всего прочего, будет повышаться количество электробусов в столице. Это обуславливается тем, что данный транспорт намного экологичнее и выгоднее обычных автобусов и такси.
Все указанные нововведения, проекты и достижения дорожно-строительными компаниями Москвы позволяют значительно сократить протяженность пробок в городе на дорогах, уменьшить число ДТП, повысить комфорт и безопасность для пассажиров и создать благоприятное будущее для развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы.