Пресс-релизы

3 сентября открылось движение по 7-му этапу трассы М11 Москва – Санкт-Петербург. Участок длиной 103 километра начинается в районе деревни Мясной Бор (Новгородская область) на пересечении М11 с федеральной автодорогой М-10 «Россия» и заканчивается недалеко от г. Тосно (Ленинградская область) на пересечении М11 и магистрали А120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо».

Седьмой этап скоростной автомобильной дороги М11 высшей технической категории не имеет пересечений в одном уровне, освещен на всем протяжении, оснащен центральной разделительной полосой, барьерным ограждением. Максимальная разрешенная скорость по трассе – 110 км/ч, в дальнейшем ее увеличат до 130 км/ч. Для экстренной заправки топливом на 602-м километре (в обоих направлениях) установлены контейнерные АЗС «Лукойл», впоследствии на участке появится многофункциональная зона с полным комплексом услуг придорожного сервиса. Примерно через каждые 20 километров организованы площадки для отдыха водителей.

Четырехполосная магистраль пересекает 12 рек и 10 ручьев. Всего на 7-м этапе построено 39 искусственных сооружений, в том числе 14 мостов и 25 путепроводов. На путях миграции диких животных организованы специальные зверопроходы, изолированные от дороги шумозащитными экранами. Выходу на дорогу диких животных препятствует сетчатое металлическое ограждение высотой 2 метра.

Справка:

Этап 7 (км 543 – км 646) – участок платной скоростной автомагистрали, обеспечивающей сообщение между Москвой и Санкт-Петербургом. Проект реализуется в рамках концессионного соглашения между Правительством Российской Федерации, от имени которого выступает Государственная компания «Российские автомобильные дороги» и ООО «Магистраль двух столиц» (консорциум, созданный инвестиционным банком ВТБ Капитал и компанией VINCI Highways). Финансово-технический надзор за строительством дороги осуществляет инжиниринговая компания SEVERIN DEVELOPMENT. Генеральный подрядчик – компания ICA Construction.