В электродепо «Красная Пресня» состоялся торжественный запуск тематического поезда, приуроченного к 210–летию со дня основания единого транспортного ведомства и транспортного образования России. В мероприятии приняли участие помощник Президента России Игорь Левитин, министр транспорта РФ Евгений Дитрих, заместитель мэра Москвы, руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно–транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов, руководители транспортных вузов, студенты, пассажиры метрополитена.
Евгений Дитрих отметил, что тематический поезд воспроизводит отдельные этапы истории российского транспортного комплекса с момента учреждения в 1809 году Управления водяных и сухопутных коммуникаций и Корпуса инженеров путей сообщения – первого единого органа управления транспортом и первого отраслевого учебного заведения. Запуск тематического поезда совпал с 84–й годовщиной образования Московского метрополитена. Министр поздравил всех присутствовавших со знаменательной датой и выразил надежду, что пассажирам понравится новый состав и они с удовольствием ознакомятся с информацией о достижениях в развитии транспортного комплекса.
Помощник Президента России Игорь Левитин подчеркнул значимость данного события. Он напомнил о том, что на протяжении многих лет Московский метрополитен являлся неотъемлемой частью Министерства путей сообщения, позднее преобразованного в Министерство транспорта РФ. «Значит, и история у нас общая», – подчеркнул он.
За прошедшие годы московское метро заметно преобразилось, зарекомендовав себя в качестве наиболее безопасного, надежного и пунктуального вида общественного транспорта. Это заслуга работников метрополитена, которые каждый день делают этот всеми любимый вид транспорта удобным, быстрым и комфортным. С 2010 года открыто более 70 новых станций, их количество увеличилось почти на 40% – такими темпами метро не строили даже в советское время. Обновлено уже более 50% подвижного состава, на наиболее востребованные линии метро выходят новые поезда «Москва». Постоянно развиваются пассажирские сервисы и способы оплаты, появляются разнообразные носители карты «Тройка». Все это делает повседневную жизнь москвичей более комфортной и экономит их время.
– Тематический поезд запустили на Кольцевой линии, одной из самых востребованных. В течение полугода он перевезет более двух миллионов пассажиров. Благодаря особому оформлению они смогут больше узнать о транспорте и известных исторических деятелях, которые своими идеями, действиями и решениями развивали транспортную систему России, – сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Каждый из пяти сдвоенных вагонов «Русича» соответствует определенному виду транспорта и повествует об интересных фактах, событиях, связанных с его историей. Среди них есть и курьезные. К примеру, в сентябре 1907 года газета «Голос Москвы» сообщила своим читателям о неизвестном «чудаке», разъезжающем по столичным улочкам на американском Oldsmobile с плакатом: «Извозчик. Такса по соглашению». Высмеивая шофера, авторы статьи даже не предполагали, какую рекламу делают новому виду транспорта – такси.
Но прежде всего в вагонах поезда размещена информация о деятельности выдающихся государственных деятелей, среди которых ученый, архитектор и инженер Августин Бетанкур, отважный флотоводец и исследователь Степан Макаров, министры Михаил Хилков, Тимофей Гуженко и Алексей Николаев, в разные периоды истории нашей страны внесшие неоценимый вклад в развитие транспортного комплекса.
В вагоне, посвященном железнодорожному транспорту, пассажиры узнают о паровозе братьев Черепановых, современном скоростном поезде «Сапсан», станции «Царское Село». В вагоне с морской тематикой размещена информация о строительстве Русского моста во Владивостоке, атомного ледокола «50 лет Победы». В «авиационной» части состава москвичи и гости столицы ознакомятся с деятельностью основоположника современной гидроаэродинамики – Николая Егоровича Жуковского, узнают о советском пассажирском сверхзвуковом авиалайнере Ту–144, новом международном аэропорте Симферополь.
Отдельно гордится Минтранс России историей ведомственных наград, которые вручались труженикам транспортной отрасли начиная с 1934 года. Об этом и многом другом можно также узнать, прокатившись на новом поезде.

Артем ОЗУН,
обозреватель «ТР»