В заседании, прошедшем под председательством министра транспорта РФ Евгения Дитриха, приняли участие заместитель Председателя Правительства РФ Максим Акимов, спецпредставитель Президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов, помощник Президента РФ Игорь Левитин, аудитор Счетной палаты РФ Валерий Богомолов, председатель Комитета СФ по экономической политике Дмитрий Мезенцев, председатель Комитета Госдумы РФ по транспорту и строительству Евгений Москвичев, представители Администрации Президента РФ, руководители регионов, крупных транспортных компаний, отраслевых вузов, профсоюзных организаций.
Выступивший перед участниками заседания Максим Акимов отметил, что минувший год во всех смыслах был для отрасли непростым, но, несмотря на это, транспортный комплекс с поставленными на 2018 год задачами справился.
Далее зампред правительства отметил, что самый значительный, беспрецедентный объем финансирования Правительством РФ в соответствии с майским указом Президента России выделен на развитие транспортного комплекса и, прежде всего, на реализацию Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры и нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКД 2.0).
Говоря о задачах на 2020 год, Максим Акимов отметил, что ключевыми из них являются: внедрение новых технологий в управлении транспортным комплексом, цифровизация транспортных процессов, создание бесшовного сквозного движения, создание новых сервисов для пассажиров и грузоотправителей, дальнейшее развитие Севморпути, реализация нацпроекта БКД 2.0.
Амбициозных задач много, отметил зампред правительства и выразил уверенность, что все они будут успешно решены.
С докладом о результатах деятельности Министерства транспорта РФ за 2018 год, целях и задачах на 2019 год и плановый период до 2021 года выступил Евгений Дитрих. Он, в частности,  доложил, что в 2018 году сложилась положительная устойчивая динамика роста спроса на услуги транспортного комплекса. Объем перевозок грузов организациями всех видов экономической деятельности составил в 2018 году 7,0 млрд тонн (101,7% к уровню 2017 года), грузооборот – 3,0 трлн ткм (103,6% к уровню 2017 года). Перевалка грузов в морских портах России в 2018 году выросла на 3,8% к уровню 2017 года и достигла 816,5 млн тонн. Пассажирооборот транспорта общего пользования (без такси, заказных и экскурсионных автобусов) оценивается в 2018 году в размере 586,0 млрд пасс.–км (106,0% к уровню 2017 года). Рост пассажирооборота достигнут в основном за счет воздушного транспорта (110,6% к уровню 2017 года).
По словам министра, положительная тенденция продолжится и в 2019 году.
Что касается задач на перспективу, министр отметил, что стратегические инструменты деятельности отрасли – реализация нацпроекта БКД 2.0 и Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Глава Минтранса остановился и на других перспективных задачах, стоящих перед транспортным комплексом.
Завершая выступление, Евгений Дитрих отметил возрастающую роль транспорта в жизнедеятельности страны. Он подчеркнул, что именно транспорт призван быть драйвером роста национальной экономики и выразил уверенность, что эту стратегическую миссию отрасль выполнит.
О ходе реализации законопроектной деятельности Министерства в 2018 году и о плане законопроектной деятельности на 2019 год участникам заседания доложил статс–секретарь, заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Зверев.

Наш корр.

Подробный отчет о заседании коллегии читайте
в следующем номере «ТР».