Какая хитрость помогла закройщицам ГУМа спасти магазин от закрытия? Чем Никольская славилась до Чемпионата мира по футболу–2018, и как она связана с пиратами? Об этом не пишут в путеводителях, но все эти городские легенды можно узнать благодаря проекту «Привет, Москва!».
Теперь интересные истории о городе можно узнать, просто спустившись в метро. На станциях в рамках запуска первого блока проекта «Привет, Москва!» – «Москва историческая» – появились информационные плакаты. Одновременно с этим на Замоскворецкую линию вышел тематический поезд с историческими фактами о Москве, которые любую дорогу превратят в увлекательное путешествие. Московский транспорт, за 146 лет объездивший город вдоль, поперек и по кругу, знает его как никто. Теперь он как дружелюбный попутчик охотно и с юмором поделится с пассажирами тем, что когда–то увидел и услышал.
«Современные теории урбанистики и креативного развития территорий все чаще рассматривают общественный транспорт как площадку для коммуникации с жителями мегаполисов. «Привет, Москва!» именно об этом. Привычные маршруты в рамках нашего проекта становятся моментом личного общения человека с городом, – говорит Оксана Бондаренко, куратор платформы «Привет, Москва!» – Ты спускаешься в метро, садишься в поезд, ждешь подругу или любимого в вестибюле, и вдруг – невзначай, просто по дороге – обыденное перемещение по городу превращается для тебя в полноценное путешествие, твой городской транспорт словно сам начинает с тобой говорить, рассказывать о себе, шутить, травить байки».
В рамках городского проекта «Привет, Москва!» на Кольцевую линию вышел одноименный поезд. Постепенно секции поезда наполняются познавательной информацией – городскими легендами, интересными фактами и историями из жизни столицы.
За содержательную часть проекта отвечала целая команда экспертов: историков, москвоведов и культурологов. Автором и куратором исторического блока выступил Владимир Раевский, ведущий программы «Сделано в Москве» на телеканале «Москва 24», лауреат ТЭФИ.
«Специально для «Привет, Москва!» я спродюсировал, а Александра Запоева – редактор моей ежедневной программы на “Москве–24” и соавтор нашего блога «Ну да Москва» – написала увлекательные, веселые и парадоксальные истории о Москве, которые будет интересно узнать по дороге или послушать в аудиоподкастах, – рассказываетВладимир Раевский. – Мы старались подобрать самые разнообразные истории – от средневековых и в меру мрачных до совсем недавних, которые случались с поколениями наших родителей и бабушек–дедушек».
Достоверность исторических сведений дополнительно проверили специалисты Государственного академического университета гуманитарных наук (ГАУГН), а корректность с точки зрения норм русского языка – сотрудники Государственного института русского языка им. А.С. Пушкина.
«Почему эта улица называется так, а не иначе? Почему на фасаде этого дома такая необычная конструкция? Мы постоянно задаем себе такие вопросы, но редко имеем возможность получить проверенные ответы сразу, до того, как этот внутренний интерес вытесняют другие дела и мысли, – комментирует Денис Фомин–Нилов, партнер проекта, ректор ГАУГН. – «Привет, Москва!» – это одновременно и популярная, и правдивая история, которая использует в качестве канала коммуникации городской транспорт. Это важный проект, который позволяет людям познакомиться со своим городом, погрузиться в родную культуру».
Проект «Привет, Москва!» продлится 10 месяцев, в нем запланированы еще три тематических этапа: «Москва кинематографическая», «Москва музыкальная», «Москва литературная и театральная». Диалог с жителями и гостями столицы, начавшийся в метро, продолжится в digital–пространстве – на сайте и в соцсетях проекта. В частности, на www.privetmoscow.ru уже доступны авторские маршруты с аудио и видеороликами – емкие, динамичные и нескучные, как сам город.
ГУП «Московский метрополитен»