Туристические экспрессы осваивают географию.
Кто из нас не любит путешествовать, посещать другие города, открывать для себя новые памятные места. В советские времена большой популярностью пользовались туристические поездки по железной дороге. В ОАО «РЖД» привели такие факты: в 80–е годы прошлого столетия количество железнодорожных туристов превысило 4 млн организованных путешественников в год. Но распался СССР, и разом кануло в небытие само понятие железнодорожный туризм.
К счастью, в последние годы в компании «РЖД» он начал активно возрождаться. Уже успели привлечь к себе большое внимание среди любителей путешествий поездки на ретропоездах с трудягами–паровозами. Среди иностранных туристов особой популярностью пользуются путешествия на ретро–поезде из нашей столицы до Владивостока. Заманчиво проехать через всю страну и для россиян. Вот только совершить такое путешествие для многих из нас сегодня явно не по карману. Да и отправиться в дальние поездки, в том числе в зарубежные страны, большинству работающих людей можно только во время очередного отпуска. А с наступлением осени и приближением зимы многие из нас озадачены, чем заняться в выходные дни, куда отправиться на экскурсию?
Казалось бы, в чем проблема? В каждом городе и области есть немало примечательных мест, которые вам не удалось еще посетить. К примеру, в Московской области, как ни в какой другой, немало старинных городов с богатой историей. Садись на пригородную электричку или в пассажирский автобус и поезжай в любой из них. Еще быстрей добраться до них на автомобиле, тем более что сегодня почти в каждой семье есть личный автотранспорт. Конечно, в таких личных поездках далеко не все можно узнать о посещаемой местности, о том, чем она знаменита. Другое дело поехать на экскурсию с профессиональным гидом, любящим свою профессию, умеющим своими рассказами увлечь экскурсантов.
Учитывая пожелание россиян, предпочитающих проводить свои выходные дни в экскурсионных поездках, дочернее предприятие холдинга «РЖД» – Центральная пригородная пассажирская компания совместно с туристической фирмой «Анкор» при поддержке министерства культуры Московской области организовали и презентовали серию однодневных туристических маршрутов по городам области. Примеру столичной области последовали и в других регионах страны. Однодневные экскурсионные туры по России – это простой и доступный способ увидеть древние российские города. Туристы встречаются на вокзале, где их ожидает гид. Экскурсия начинается с момента отхода поезда от вокзала. В пути гид знакомит туристов с интересными фактами о станциях, мимо которых следует поезд, с достопримечательностями области. А по приезде на конечный пункт путешествия их ожидает интересная экскурсионная программа с обедом в кафе. Вечером туристы возвращаются обратно на вокзал, откуда начиналась поездка. Причем отправиться в путь они могут либо на ретропоезде, либо на скоростной электричке. В частности из Москвы – на «Ласточке».
Первая такая однодневная экскурсионная поездка из Москвы в древний город Коломну состоялась минувшим летом в июле. Желающих оказалось столько, что экскурсантов даже пришлось разделить на 2 группы. В ЦППК пояснили, что железнодорожники заранее договариваются о том, что туристическая компания предварительно бронирует 1–3 вагона и продает турпутевки. Пока речь велась о местах в комфортабельных скоростных электричках, которые курсируют по расписанию. Но в перспективе планируется формирование специально назначаемых туристических экспрессов. Кстати, в Коломне каждая из групп отправилась на экскурсию по своему маршруту. Одна начала знакомство с городом с пешей прогулки до Кремля, где подробно ознакомилась с его красотами и достопримечательностями. Другая группа сначала отправилась в поездку по городу на экскурсионном трамвайчике, посетила знаменитую фабрику пастилы и лишь затем прибыла к стенам древнего каменного Кремля. В одну очередную турпоездку в Коломну отправились моя дочь с зятем и младшей внучкой. Откровенно говоря, я думал, что внучку вряд ли увлечет осмотр храмов и монастырей на территории коломенского Кремля, да и сама поездка будет утомительной для 12–летней девочки. Но, вернувшись, она с таким восторгом рассказывала об экскурсии, что я, хотя и был в Коломне не раз, пожалел, что не поехал с ними.
Огромная программа однодневных туристических поездок по городам Московской области и соседние с ней города намечена на осень и приближающуюся зиму. В частности, туры в город Дмитров, который величают «младшим братом столицы» с его древнейшей русской крепостью и ее главной жемчужиной – Успенским собором, особо привлекающим туристов уникальными изразцовыми рельефными иконами. А также с посещением Борисоглебской обители, основанной Юрием Долгоруким.
Всегда много желающих посетить Сергиев Посад, приехать в «гости» к великому русскому святому Сергию Радонежскому. У туристов появится возможность ознакомиться с Троице–Сергиевой Лаврой, совершить сказочную экскурсию в музей игрушки. Ведь сам великий святой Сергий Радонежский когда–то вырезал деревянные игрушки и раздавал их окрестным ребятишкам.
Поездка в Вязьму предоставит возможность побывать в уникальном оазисе русской культуры в Хмелите и в очаровательном чудо–городе Вязьме, посетить роскошную усадьбу Грибоедовых в стиле рококо и оригинальный музей легендарного адмирала Нахимова.
А разве не интересно побывать на экскурсии в Бородино, побродить по местам исторического сражения с французской армией Наполеона в 1812 году? В Калуге, где проживал и занимался научной работой ученый–самоучка, основатель теоретической космонавтики Константин Циолковский. Поехать в древнюю Рязань, прогуляться по роскошным и заповедным местам Константиново – духовной родины Сергея Есенина. Побывать в древнем городе Владимире или Твери с уникальными музеями Козла и Тверского быта. Или съездить в Петушки, на русскую ферму удивительного человека Джона Каписки. Известный английский промышленник, переехав в Россию, превратил лесную пустошь в образцовую животноводческую ферму, где выращивают телят по особой технологии. Мясо этих телят тает во рту, в чем смогут убедиться на дегустации стейков из молодой телятины те, кто отправится на «Ласточке» в однодневный гастрономический тур. А при желании можно просто совершить 3–4–часовую паровозную прогулку на ретропоезде, которые по специальному расписанию отправляются обычно в выходные дни с Рижского вокзала столицы, а заодно посетить и музей железнодорожной техники. Стоимость экскурсионных путевок вполне приемлемая для всех любителей путешествий.
Организация однодневных турпоездок в ЦППК стала, по словам работников пассажирской компании, эффективной перезагрузкой железнодорожного туризма. Однако назвать совместный проект с туристической компанией «Анкор» открытием никак нельзя. Недаром гласит поговорка, что нередко новое – это хорошо забытое старое. Первый железнодорожный однодневный тур был организован английским предпринимателем Томасом Куком по маршруту Лестер – Лефборо более 150 лет назад 5 июля 1841 г. Эту дату принято считать началом истории организованного туризма. Сегодня однодневные туры по железной дороге широко практикуются во Франции, Англии, Германии, Японии, США и других странах. В американском городе Чаттануга действует один из старейших в мире музей железных дорог США. Он пользуется такой популярностью, что многие туристические компании решили вложить свои инвестиции в его развитие. Музейная железная дорога оказывает огромное влияние на развитие туризма в штате Теннесси.
Возможно, со временем туры по старинным городам Московской области станут такими же востребованными, как музейная железная дорога в Чаттануге. Но уже сегодня есть туристский железнодорожный маршрут, который может соперничать с американским проектом. Это однодневные туры на пассажирском экспрессе по Кругобайкальской железной дороге. Несколько лет назад во время проведения в Иркутске Ассамблеи начальников железных дорог тогда еще СССР, работу которой мне довелось освещать в СМИ, для ее участников была организована поездка на пассажирском поезде по этой дороге вокруг славного моря – священного Байкала. До сих пор часто вспоминаю ту поездку, пересматриваю снятые тогда фото. Ведь ни одна железная дорога в мире не обладает таким количеством уникальных объектов. На протяжении всего пути здесь сохранились тоннели, водоотводы, мосты, подпорные стенки вековой давности. И все это на фоне мысов и утесов, обнаженных при прокладке дороги скальников и живописных долин рек. Красотища неописуемая! И таких красивых мест в России немало. И можно лишь порадоваться возрождению железнодорожного туризма. Он обладает целым рядом преимуществ. В частности, уровень безопасности поездки в комфортабельных современных пассажирских вагонах нового поколения по стальной магистрали намного выше, чем на автомобиле и на самолете. И как отметили в ЦППК, они могут предоставить любителям путешествий такие возможности и услуги, которые невозможно получить каким–либо другим способом. Например, на поезде можно добраться до маленькой станции в Липецкой области, где прошли последние часы жизни великого писателя Льва Толстого. Или поездки по Кругобайкальской ж.д. Железнодорожный туризм с каждым годом расширяет свою географию.
В планах туроператоров не только дальнейшее развитие путешествий на экспрессах по Золотому кольцу, Уралу и Сибири, но и организация новых увлекательных маршрутов, новых проектов. И уже сегодня планируется интересная программа для тех, кто приедет в Россию на Чемпионат мира по футболу в 2018 году.

Владимир ЧИСТОВ

На снимке: Кругобайкальская железная дорога