В Салехарде Максим Соколов провел заседание рабочей группы «Развитие транспортной системы» Государственной комиссии по вопросам развития Арктики. В работе совещания приняли участие врио губернатора Ямало–Ненецкого автономного округа Дмитрий Кобылкин, заместитель министра транспорта РФ Виктор Олерский, и.о. руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Сергей Горелик, заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Олег Клим, первый вице–президент ОАО «РЖД» Александр Мишарин, генеральный директор Ространсмодернизации Илья Гудков, ответственный секретарь рабочей группы, директор Департамента программ развития Минтранса России Алексей Семенов, представители Министерства промышленности и торговли РФ и Министерства экономического развития РФ, транспортных компаний.
В своем выступлении Максим Соколов отметил, что освоение Арктической зоны является на сегодняшний день одной из ключевых государственных задач. Во многом ее решение зависит от успеха запланированных мероприятий по модернизации и развитию транспортной системы арктического региона. Через территорию Арктики проходят морские, воздушные и наземные транспортные маршруты, развитие которых придаст дополнительный импульс освоению ресурсов северных территорий, создаст предпосылки для транзитных перевозок по трассе Северного морского пути, а также будет способствовать улучшению условий жизни проживающего здесь населения, подчеркнул министр.
Среди приоритетов Максим Соколов особо отметил задачу сохранения Северного морского пути как национальной транспортной коммуникации, конкурентоспособной по отношению к традиционным морским маршрутам по качеству транспортных услуг и безопасности мореплавания.
По словам Максима Соколова, объем перевозок грузов по Северному морскому пути является одним из целевых индикаторов Транспортной стратегии. В зависимости от вариантов развития стратегией предусматривается, что к 2030 году этот объем должен составить от 80 до 83 млн тонн грузов.
– Значение развития транспортной инфраструктуры Арктики трудно переоценить. Можно с уверенностью сказать, что транспорт – это катализатор для всех экономических и социальных сторон жизни в регионе, – подчеркнул министр.
Основной блок заседания рабочей группы посвятили развитию железнодорожной инфраструктуры Арктической зоны России. Доклады на тему реализации железнодорожного проекта «Северный широтный ход» представили Дмитрий Кобылкин, Александр Мишарин и Илья Гудков.
В рамках обсуждения создания Северного широтного хода Александр Мишарин отметил, что главной задачей на сегодня является подтверждение в федеральной целевой программе наличия финансирования строительства моста через Обь.
– Постановление Правительства РФ или указ Президента РФ дадут возможность начать стройку с этого года, и откроется возможность реализации всех составных частей проекта. Это важнейшее решение, которое, на мой взгляд, требуется принять в ближайшее время. По остальным участкам сомнений для реализации нет, включая и Северную железную дорогу, – сказал Александр Мишарин.
Максим Соколов отметил мультипликативное значение Северного широтного хода. По мнению министра, его реализация даст новый виток развитию не только Ямала, но и всей Арктической зоны России.

*  *  *

В ходе рабочей поездки Максим Соколов ознакомился с работой аэропорта Сабетта. Кстати, Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение об открытии международного аэропорта Сабетта для выполнения международных полетов воздушных судов и установлении в нем воздушного грузопассажирского многостороннего пункта пропуска через государственную границу РФ. Аэродром имеет I категорию ИКАО, взлетно–посадочную полосу 2704 х 46 м, терминал с пропускной способностью 200 пассажиров в час, включая международный сектор на 50 пассажиров в час. Аэропорт может принимать практически все типы самолетов.
Максим Соколов также побывал в многофункциональном морском порту Сабетта, который строится на принципе государственно–частного партнерства.

Юрий ПОЛИКАРПОВ

13.08.2015