Пресс-релизы

Двухдневная конференция стала уникальной площадкой для эффективного диалога между представителями транспортной отрасли с одной стороны и органами власти – с другой. Докладчики и участники затронули в своих выступлениях основные болевые точки транспортной индустрии и перспективы ее развития в России. Также участники конференции обменялись мнениями о разработке отраслевых стандартов и новых бизнес-моделей, к внедрению которых подталкивает текущая политическая и экономическая конъюнктура.

В день открытия международной конференции председатель правления Государственной компании «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор») Сергей Кельбах и генеральный директор Агентства стратегических инициатив (АСИ) Андрей Никитин подписали меморандум о сотрудничестве. Основными направлениями сотрудничества АСИ и ГК «Автодор» стали улучшение инвестиционного климата, выявление и преодоление излишних административных барьеров, а также разработка совместных механизмов поддержки малого и среднего бизнеса.

В ходе официальной части конференции прошло пленарное заседание «Стратегия развития ИТС в России», где обсуждалась возможность развития современной инновационной инфокоммуникационной инфраструктуры автомобильных дорог, обеспечивающей высокий уровень управления и безопасности сервиса. Продолжили мероприятие два параллельных круглых стола, темой которых стали наиболее актуальные проблемы внедрения и эксплуатации ИТС в транспортной сфере, а также практический опыт реализации подобных проектов.

Безопасность дорожного движения является одной из важных социально-экономических задач РФ. Решение проблемы обеспечения безопасности на дорогах – одна из актуальных задач развития страны. «Ситуационное и оперативное управление, обеспечение безопасности дорожного движения на сети платных дорог. Проблематика, подходы и решения» стало главной дискуссионной темой круглого стола №1. Интеллектуальные транспортные системы охватывают широкий круг продуктов и сервисов, использующих современные средства сбора и обработки информации, связи и навигации с целью повышения безопасности и мобильности транспорта. Для обеспечения и повышения качества транспортных услуг на платных автомобильных дорогах, как и на других объектах транспортной инфраструктуры, необходимо планирование их развития на перспективу, чему и был посвящен круглый стол №2.

Второй день конференции открылся двумя параллельными круглыми столами, на которых продолжилось обсуждение наиболее актуальных проблем внедрения и эксплуатации ИТС в транспортной сфере, а также организация инфокоммуникационной инфраструктуры на сети платных дорог для предоставления сервисов и услуг связи. Главной дискуссионной темой круглого стола №3 стало детальное рассмотрение существующих способов оплаты проезда на платных автомобильных дорогах, переданных в доверительное управление Государственной компании «Российские автомобильные дороги». А также выявление удобных способов оплаты проезда для пользователей платных участков автомобильных дорог при проезде через пункты взимания платы, определение преимуществ использования электронных средств регистрации проезда, формирование и развитие системы распространения электронных средств регистрации проезда и предоставление клиентских сервисов и механизмы воздействия на конечного потребителя. Тенденции развития автомобильных дорог и увеличение числа прикладных информационных систем пользователями стало темой круглого стола №4. Завершилась конференция техническим туром на участок скоростной автомобильной дороги в обход г. Одинцово.