Муромский мост через реку Оку стал победителем всероссийского интернет–голосования на право присвоения почетного звания «Самый красивый мост России». Уникальное сооружение, ставшее гордостью российских проектировщиков и строителей, будет отмечено специальной памятной табличкой Федерального дорожного агентства.
Руководитель Росавтодора Роман Старовойт подвел итоги всероссийского конкурса, в течение года проходившего на сайте Федерального дорожного агентства. За это время тысячи граждан успели выразить свои симпатии 16 мостам–номинантам, из которых в июле была определена пятерка самых заметных достижений российского мостостроения.
В финал конкурса вышли мосты с самыми высотными вантовыми опорами, сооружения с уникальными оформлениями русловой части и даже мост, занесенный в Книгу рекордов Гиннесса за самый длинный центральный пролет, поддерживаемый одним пилоном.
По итогам голосования почетное звание «Самый красивый мост России» завоевал мост через реку Оку между городом Муромом Владимирской области и городом Навашино Нижегородской области, который набрал 32 700 голосов. На втором месте – ханты–мансийский гигант с фантастическим названием «Красный Дракон», получивший 27 500 голосов. Третье место занял мостовой переход через реку Обь в районе Сургута с 15 200 голосами. Также в пятерку самых красивых мостов вошли переход через реку Амур в Хабаровске (9890 голосов) и Большой Обуховский мост через реку Неву в Санкт–Петербурге (7220 голосов).
Муромский мост через Оку обеспечивает бесперебойную связь республик Мордовия, Татарстан, Башкортостан и юго–западных районов Нижегородской области с Владимирской областью. Он является частью объездной дороги вокруг Мурома, которая выводит основные транзитные транспортные потоки из центра города. Пропускная способность нового мостового перехода – 5 тыс. автомобилей в сутки с перспективой до 20 тыс.
По словам местных жителей, в ветреную погоду муромский гигант в буквальном смысле начинает «петь и разговаривать с ветром». Этот интересный эффект производит особая конструкция моста, состоящая из полых опор строения.
Это четвертый вантовый мост в России и первый в Нижегородской области. Дорожное полотно держится на вантах, которые крепятся на трех основных опорах из монолитного железобетона. Две опоры расположены на берегах, еще одна – посередине реки. Высота пилонов – 86 м. Общая длина мостового перехода – 1,5 км, ширина – 15 м.
До строительства стационарного моста перебраться через Оку в районе Мурома можно было только по понтонному мосту, который работал исключительно в летний период. Зимой действовала паромная переправа.
«Приятно, что проведение конкурса вызвало у наших граждан такой интерес и настоящий спортивный азарт. Оба лидера голосования до последней минуты шли вровень, периодически вырываясь вперед на несколько сотен или даже десятков голосов. В итоге наш мост–победитель можно с уверенностью назвать достопримечательностью мирового уровня, которой по праву может гордиться вся страна», – комментирует итоги опроса заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Андрей Костюк.
Необходимо отметить, что конкурс «Самый красивый мост России» был приурочен к программе Федерального дорожного агентства по развитию и реконструкции мостовых переходов. Одной из ее задач является наращивание темпов нового строительства и привлечение внимания общественности и частного бизнеса к проблемам замены устаревших мостов, находящихся в предаварийном состоянии. В частности, если в 2012 году при содействии Росавтодора были заменены 13 ремонтонепригодных переправ, то в текущем году дорожное ведомство завершит реконструкцию 18 объектов, то есть на 40% больше. Вместе с тем в 2013 году начались проектирование и реконструкция 63 новых мостовых переходов в различных регионах страны.

Пресс-служба Росавтодора

08.08.2013