Пресс-релизы

Bridgestone будет печатать на шинах, а Pirelli выпустит сверхтихие покрышки Компания Bridgestone представила сразу несколько своих новых разработок в этом году. Одной из последних стала технология шинной печати, благодаря которой на шину можно нанести любой рисунок или фотографию. Предложенная Bridgestone технология, использует многослойную структуру, не увеличивающую веса шины. Качество печати обеспечивает рисунку защиту от обесцвечивания. Изображение по желанию заказчика можно поменять. Первые образцы новых шин запущены в серийное производство в Японии 1 июля 2013 года.

 Как сообщил президент научно-исследовательского центра Bridgestone Americas Хироши Моури, сегодня компания изучает возможность использования одуванчиков для автомобильной резины. Масштабное исследование данного вопроса компания планирует провести в 2014 году.

 Кроме того, Bridgestone продолжает работать над безвоздушными шинами, концепт которых был представлен на Токийском автосалоне в 2011 году. Форму и вес авто в таких шинах поддерживают ребра жесткости из термопластической смолы а не сжатый воздух. Технология позволяет продлить срок службы шин, которые, кстати, не будут бояться проколов.

Не исключено, что совсем скоро на безвоздушные шины перейдут и российские автолюбители. Интернет магазин "Express шина" следит за новинками шинной индустрии и стремится предложить своим покупателям последние разработки в данной отрасли. Уже сегодня здесь можно приобрести качественные автошины от ведущих производителей и с отличными эксплуатационными характеристиками.

 Тем временем новости ждут и почитателей бренда Pirelli. Компания сообщила о создании сверхтихих покрышек. Инновационные разработки, применяемые в покрышках, способны в половину снизить уровень шума, проникающего в салон автомобиля. Новые шины в первую очередь будут устанавливаться на новых моделях Audi RS6 и RS7. Раскрыли в компании и секрет технологии, которая получила название Noise Cancelling System. Так низкого уровня шума удалось добиться за счет использования полиуретана, спаянного с внутренним слоем резины. Образуемая губчатая структура поглощает шумы. Новинка получит специальную маркировку PNCS и будет выпускаться размером 21дюйм с шириной протектора 275 и 285 мм.

А японская шинная компания Toyo решила включить в свой новый ориентированный на Россию продукт микрочастицы скорлупы грецкого ореха. Новая покрышка создана для условий русской зимы – частицы скорлупы ореха, врезаясь в лед, обеспечивают шине лучшее сцепление с дорогой. Усовершенствованны отверстия для шипов, дренаж и дизайн центрального протектора.