Профессиональное сообщество обсудило проблемы и перспективы развития транспортной системы России

Заместитель председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике Вячеслав Тимченко провел «круглый стол» на тему «О дальней- шем совершенствовании законодательной и нормативно–правовой базы в сфере грузовых железнодорожных перевозок».

Распоряжением Правительства РФ Токарев Владимир Александрович назначен заместителем министра транспорта Российской Федерации.

Состоялось заседание коллегии Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

Первые субъекты представили программы дорожной деятельности в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

6-7 февраля 2019 года в Крокус Экспо, Москва, вновь состоится ежегодная Национальная выставка и форум NAIS - главное мероприятие в России и СНГ для профессионалов, задействованных в развитии и модернизации гражданской авиации: аэропортов, аэродромов, вертолетных центров, авиакомпаний и других эксплуатантов воздушных судов.

По традиции NAIS пройдет при поддержке и участии Министерства транспорта РФ и Росавиации и будет приурочен к Дню гражданской авиации.

Один из векторов развития отрасли до 2025 года – развитие региональных воздушных гаваней. По заявлениям официальных лиц Министерства транспорта РФ, как минимум 65 региональных аэропортов будут реконструированы или отстроены заново до 2025 года.

ВЫСТАВКА NAIS

В рамках выставочной экспозиции более 100 экспонентов представят 3500 профессионалам гражданской авиации новейшие технологии и решения:

• Проектирование, строительство, реконструкция
• IT, программное обеспечение, телекоммуникации
• Обеспечение транспортной (авиационной) безопасности
• Кибербезопасность
• Оборудование для пассажирских и грузовых терминалов
• Техника для аэродромов и наземного обслуживания, топливообеспечение
• Управление воздушным движением
• Бизнес-среда аэропортов, приаэропортовая инфраструктура
• ПЛГ и ТОиР воздушных судов (FlYTEX)

НОВОЕ: программа презентаций инновационных продуктов и startup-проектов непосредственно на площадке выставки.

Аудитория выставки

• 3500+ профессионалов инфраструктуры гражданской авиации
• 110+ делегаций, представляющих российские и зарубежные аэропорты и авиакомпании
• Делегации государственных органов гражданской авиации России и зарубежья  
• 100+ представителей федеральных и региональных СМИ (в т.ч. РБК, Ведомости, Коммерсантъ, ТАСС, Интерфакс, Российская газета, Вести, РИА Новости, Известия, Взгляд)

ПОЛУЧИТЬ БЕЙДЖ НА ВЫСТАВКУ

ПРОГРАММА ФОРУМА

КОНТАКТЫ

www.nais-russia.com

Оргкомитет NAIS

Директор проекта Лариса Брынцева

larisa.bryntseva@reedexpo.ru

+ 7 (495) 937 68 61 (доб. 169)

Организатор: ООО «РЕЛКС» (Reed Exhibitions Russia)

На резолюцию недавно прошедшего в Калининграде Десятого юбилейного Балтийского транспортного форума поступили ответы от Министерства транспорта РФ и других ведомств.

Компания «ICF-Международные конференции» (организатор таких мероприятий как Балтийский транспортный форум, Международный транспортный форум «ЮгТранс» и других) неизменно держит руку на пульсе российской транспортно-логистической отрасли, содействуя улучшению взаимодействия бизнеса и власти. Эта практика приносит свои результаты. 

Так, недавно от имени министра транспорта Евгения Дитриха в Правительство РФ были направлены предложения о необходимости поддержки российских автомобильных перевозчиков, осуществляющих перевозку грузов в международном сообщении, часть которых была предложена делегатами Балтийского транспортного форума. 

«Проблема обновления парка российских международных перевозчиков может быть решена при условии государственной поддержки, – говорится в официальном письме министра транспорта. – Кроме того, поддержка Правительства Российской Федерации необходима также по недопущению роста финансовой нагрузки и ряду других вопросов». 

Федеральное дорожное агентство также поддержало ряд инициатив участников Балтийского транспортного форума. А на запрос участников форума, в частности, об оформлении и выдаче специального разрешения на тяжеловесные и негабаритные грузы в ОЭЗ Калининградской области в максимально упрощенном порядке, в течение одного дня, в ведомстве ответили, что «сокращение срока оформления специальных разрешений повлечет за собой некачественный результат, негативно влияющий также и на безопасность участников дорожного движения, и на объемы возмещаемой государству платы за нанесение вреда дорожным конструкциям». В периоды невысокой же загрузки уполномоченного органа специальные разрешения могут быть оформлены ранее установленного регламентного срока.

Традиционно предоставили свои ответы делегатам Балтийского транспортного форума и региональные органы власти: «Резолюция 10-го Юбилейного Международного Балтийского транспортного форума рассмотрена Министерством развития инфраструктуры Калининградской области и принята для учета и использования в работе». 

Согласуются с резолюцией Балтийского транспортного форума и наработки Калининградской областной Думы. 

Подробнее ознакомиться с ответами и предложениями каждого из ведомств на резолюцию Балтийского транспортного форума, вы можете непосредственно на сайте организатора.

Всех заинтересованных в развитии транспортно-логистического комплекса страны,приглашаем принять участие и в Международном транспортном форуме «ЮгТранс-2019», а также в формировании резолюции по итогам мероприятия. 

Оргкомитет форума постарается учесть все пожелания и резолюция «ЮгТранса» будет направлена во все ответственные организации и ведомства. 

15-й Юбилейный Международный транспортный форум «ЮгТранс» состоится 21 – 22 марта 2019 года в Геленджике, в отеле Kempinski Grand Gelendzhik 5*.  

Зарегистрироваться на форум «ЮгТранс-2019» можно через кнопку «Зарегистрироваться» на сайте мероприятия, ответом на это письмо или через сотрудников Оргкомитета по телефонам: 

• в Москве +7 (495) 646-01-51,
• в Санкт-Петербурге +7 (812) 448-08-48.

До встречи на наших мероприятиях!

 2 января 2015 года Армения стала полноправной страной-участницей Евразийского Экономического Союза (ЕАЭС). Благодаря этому экономическое сотрудничество с Россией значительно выросло. Хотя и до этого события товарооборот между странами имел постоянные тенденции к росту, однако теперь были устранены последние преграды в виде высоких таможенных пошлин. Импорт в Армению стал наконец-то популярным направлением среди российских бизнесменов.

Отправка грузов из России в Армению возможна всеми видами транспорта, кроме морских суден

Снижение налоговых сборов коснулось большой группы товаров и промышленной продукции. Естественно, что многие компании стали изучать рынок и перевозка из России в Армению  их особо заинтересовала. В принципе, существует возможность доставлять грузы между странами посредством, практически, почти всех видов транспорта: железной дорогой, через авиасообщение и просто наземным грузовым транспортом. Так как Армения не имеет выхода к морю, то доставка товаров сюда морскими судами невозможна.

Какой способ грузоперевозок является самым выгодным

Отправить груз из Москвы в Ереван дешевле всего грузовым автотранспортом. Но и тут расценки на грузоперевозки разнятся в зависимости от специфики товара и сроков его доставки. Компании, оказывающие транспортные услуги, как правило, стараются формировать наиболее оптимальный маршрут поездки, чтобы уменьшить затраты на перевозку. Все же путь из России в Армению пролегает через Кавказский хребет, что несколько усложняет задачу для водителей грузового транспорта. В особенности маршрут становится непростым в зимнюю пору, когда на горных перевалах образуются заторы из-за снега и гололедицы.

Документы, которые нужны при оформлении грузов

Хотя таможенные пошлины между странами значительно снизились, все равно необходимо в обязательном порядке правильно готовить сопровождающие груз документы. Помимо накладных, требуется разрешение от российской таможни на импорт товаров. Его можно заранее оформить в Москве, в чем может помочь и компания-грузоперевозчик. В ходе прохождения маршрута путь пролегает через территорию Грузии, а это предполагает дополнительные проверки при прохождении границы.

Основные причины для того, чтобы выбрать грузовые перевозки автотранспортом:

• низкая стоимость доставки по сравнению с железнодорожными и авиаперевозками
• компания-грузоперевозчик несет ответственность перед клиентами за сохранность груза
• товар можно застраховать и в страховом случае получить денежную компенсацию
• простота оформления таможенных документов на отправку продукции автотранспортом.

Председатель Комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Сергей Рябухин провел «круглый стол» на тему «О финансовом обеспечении региональных дорожных фондов в 2018–2021 годах».

В Совете Федерации обсудили актуальные вопросы модернизации и расширения магистральной инфраструктуры с учетом Стратегии пространственного развития РФ.

Состоялось встреча министров транспорта России и Латвии.

Правление ОАО «РЖД» приняло дополнительные решения о скидках на перевозки грузов в 2019 году.