«Каждый день в ДТП погибают почти 50 и получают ранения около 600 человек. Это очень много, трагически много». Такую статистику привел Владимир Путин на расширенном заседании коллегии МВД России.
Не последняя причина обилия ДТП – низкий уровень подготовки водителей. Что греха таить, зачастую «на права» у нас не сдают – их покупают, как продукты или напитки. Чтобы на дорогах навести порядок, недостаточно новой разметки и тысяч видеокамер, пора закрывать всевозможные «лавочки» по продаже водительских удостоверений.
Примеры – на поверхности. На поток поставили торговлю правами два капитана и майор ГИБДД подмосковной Балашихи. За 25–50 тыс. руб. мигрант становился обладателем российского водительского удостоверения. Только за последние полгода проданы 167 корочек. Все они аннулированы.
Вообще–то слух о сговорчивых гаишниках из Балашихи среди гостей столицы и Подмосковья ходил давно. Мол, и тарифы божеские, и сроки рекордные. На этой популярности в среде мигрантов гаишники и прокололись. Когда в областном главке подводили итоги 2018 года, ахнули: в Балашихе чуть ли не каждое второе водительское удостоверение выдано гражданам Таджикистана, Узбекистана, Азербайджана…
Изучая документы и записи камер видеонаблюдения, сотрудники отдела собственной безопасности увидели, что теоретическую часть экзамена в компьютеризированном классе сдавали сплошь мигранты. Ответы им отбивали своеобразной «азбукой Морзе» те самые гаишники. Все просто: один удар карандашом по столу – первый вариант ответа, два – второй и так далее. Эту нехитрую науку даже те, кто по–русски двух слов связать не мог, понимали с первого раза.
– Списки составляли так, что в экзаменационные группы попадали только те, кто оплатил незаконные услуги. Некоторых мигрантов заставляли дважды приходить на сдачу экзаменов: так пытались замаскировать подозрительно высокую успеваемость иностранцев, – отметил следователь по особо важным делам ГУ СКР по Московской области Юрий Гришин.
«Любителей морзянки» в погонах арестовали прямо на рабочих местах. Обвиняемые отказались сотрудничать со следствием, но и без их показаний доказательств достаточно. Посредниками между клиентами и гаишниками выступали инструкторы автошкол: подыскивали клиентов и за «работу» получали свою маржу. Им передавали деньги «ученики». Сейчас в разработке три коммерческие автошколы Балашихи.
На счету мигрантов с купленными в Балашихе правами сотни ДТП – и мелких, и серьезных. Именно тут свою корочку купил устроивший аварию в дни чемпионата мира по футболу таксист Анарбек Чынгыз. Тот самый, что уснул за рулем. Его авто вырулило на тротуар Ильинки и, как кегли, раскидало пешеходов. Тогда пострадали семь человек. Горе–водителя приговорили к полутора годам исправительных работ.
Руководство Балашихинского ГИБДД поспешило откреститься от экс–полицейских, мол, ничего об их аферах не знали. Но, по версии следствия, часть полученных незаконным способом средств гаишники передавали своим начальникам. Возможно, в списке обвиняемых появятся и другие подозреваемые.
Отметим, что отделения ГИБДД Московской области весьма популярны среди мигрантов. По данным регионального УМВД России, водительские удостоверения в них в 2018 году получили 6449 мигрантов. Это почти в шесть раз больше, чем в московских отделениях, где права получил всего 1231 иностранец.
«Морзянка» – ноу–хау балашихинских мздоимцев. Когда подобную группу брали в Москве, установили, что там использовался специальный код, чтобы коллеги не путали оплативших свои права кандидатов с теми, кто решил получать удостоверение по регламенту. Одна цветная скрепка на документах кандидата свидетельствовала о том, что человек заплатил 10 тыс. руб. и должен сдать экзамен. Две цветные скрепки указывали: претендент должен сдать на права – это указание руководства. Одна металлическая скрепка означала, что водитель сдает сам и с первого раза этого сделать не должен. «Транспорт России» в материале «Обычная скрепка – как черная метка» в свое время подробно писал об этой афере, приносившей ее организаторам более 3 млн руб. в месяц.
Почему «добрые гаишники» из Балашихи поставили на поток выдачу липовых прав, понятно: воспользовались моментом, ведь в России действует запрет для иностранцев работать водителями в нашей стране, не имея российских прав. Большинство обменивают удостоверения официальным путем. Но пошли на этот шаг по разным причинам не все. Кто–то решил права купить. А раз есть спрос, есть и предложение…
Естественно, подобные темы вызывают живой отклик читателей.
«Неужели сложно навести порядок? Было б желание. Одного – двух уволили без права работать в ГИБДД, МВД, ФСБ, и нет проблем. Видать, подчиненные делятся с начальниками».
«Никогда не давал деньги, нужды не было. Но как сдавали вождение «блатные», видел своими глазами. Одна ученица весь свой круг по городу ехала на ручнике и первой передаче, вторая так ополоснула людей на остановке, что инспектор сполз под панель со стыда. И ничего, обе сдали. Если такой водитель сядет за руль, то бояться нужно всем, кто попадется ему на пути».
«Неужели отделы собственной безопасности не видят, как у некоторых сотрудников ГИБДД резко растет материальное благосостояние – они строят дома, покупают квартиры, машины, приобщаются к «красивой жизни»? Думаю, знают, просто никто не хочет ничего менять…»
Много ли, например, в Москве водителей с приобретенными таким образом документами? Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин на этот вопрос отвечает так:
– Речь может идти о тысячах человек – но точной статистики по столь деликатному вопросу вы все равно не найдете. И для меня загадка: как инспекторы ГИБДД намерены выявлять водителей с такими правами? Ведь эти документы – не фальшивка, не липа. Удостоверение–то подлинное, просто человек его получил без экзамена, за деньги. Да, сейчас процесс сдачи тестов автоматизирован. Но взяточники уже давно нашли выход из ситуации: скажем, в определенной автошколе компьютер настраивают так, чтобы он всегда выдавал один и тот же билет. А человеку, заплатившему за права, дают шпаргалку – и ему просто нужно ввести в нужные графы правильные ответы. Да, в каждой автошколе установили камеры – но недобросовестные гаишники уже давно научились делать все так, что нарушение не попадает на видео. Как бороться с этим? Для водителей, которые ездят с левыми правами, предусмотрена уголовная ответственность за использование подложных документов. Но кто ж признается, что купил права, а не получил их после сдачи экзаменов? В общем, накрыть это огромное количество людей с купленными правами просто нереально…
«Лавочек», подобных балашихинской, немало и в Рунете. Правоохранительные органы, к слову, могли бы найти на «автомобильных» сайтах много интересного. И почти в каждом – специальный раздел для мигрантов, правда, цены там повыше.
Позвонил в одну из фирм. Приветливый менеджер Вадим предложил несколько вариантов, мол, подберем тот, который удобнее. От меня ничего не нужно, в стоимость включена даже медицинская справка. Цена вопроса – 40 тыс. руб.
Именно за такую цену купил права 35–летний водитель «семерки» из Старого Оскола Белгородской области. Его лишили прав за пьяную езду. Не растерялся и купил за 40 тыс. руб. новые, правда, поддельные, которые без особой проблемы вычислили полицейские.
А вот житель Мурманска заплатил за фальшивку в два раза больше, видимо, с учетом северных надбавок. Когда его иномарку остановили сотрудники ДПС, им показалось подозрительным водительское удостоверение, предъявленное молодым человеком. В базе данных полиции документа не было, а эксперты установили, что права напечатаны на цветном принтере. Тогда–то водитель и «раскололся», сообщив о том, что водительское удостоверение приобрел через Интернет за 80 тыс. руб. Уголовное дело возбуждено по статье «Использование заведомо подложного документа».
Водители с липовыми корочками задержаны в Смоленской и Челябинской областях, в Волгограде и подмосковном Чехове…
Лидер по продажам фальшивок – Москва. Каждый год дорожная полиция задерживает сотни водителей, которые предпочли нормальным удостоверениям хотя и качественные, но подделки.
В прошлом году с такой липой был пойман на Рязанском проспекте даже дьякон, к тому же оказавшийся злостным лихачом: на 30–летнем священно-
служителе храма Живоначальной Троицы в Карачарове «висели» 19 штрафов. Дьякон Кирилл Харламов честно признался сотрудникам ГИБДД, что был надолго лишен прав за повторный выезд на встречную полосу. Не мудрствуя лукаво, по Интернету за 30 тыс. руб. купил поддельные права и спокойно передвигался по городу. По словам Харламова, гаишники останавливали его раз пять, и ни разу предъявленная корочка не вызывала вопросов.
Эти горе–водители попались. Не учли важной детали: настоящих водительских удостоверений в виртуальной продаже не существует.
Но сколько таких автомобилистов с липой продолжают колесить по московским улицам?
В дорожной полиции не советуют связываться с такими фирмами, где, не моргнув глазом, вам вполне могут всучить липовое удостоверение.
– Первый же инспектор ГИБДД определит подделку, – говорит сотрудник ДПС. – Когда через твои руки прошли тысячи прав, липа чувствуется моментально. Тем более подлинность удостоверения на месте можно проверить по базе. И тогда водителю с подделкой грозят штрафы около 100 тыс. руб. за езду без прав плюс за использование фальшивого документа.
…Недавно стало известно, что ГИБДД определилась со сроками введения электронных прав, что, по мнению начальника ГИБДД Михаила Черникова, поможет бороться с поддельными документами. Их начнут вводить с 2020 года. На этот проект до 2024 года предполагается потратить свыше 35 млрд руб.

Владимир ГОНДУСОВ