Президент Российской Федерации Владимир Путин утвердил перечень поручений по итогам совещания по вопросам развития транспортной инфраструктуры Северо–Запада России, состоявшегося 16 августа 2017 года.
Так, согласно документу Правительству РФ поручено принять исчерпывающие меры по реализации проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» в установленные сроки, уточнив финансово–экономическую модель проекта, перечень включенных в него объектов, а также состав и обязательства участников.
Начало строительства в 2017 году в г. Пионерском Калининградской области международного морского терминала для приема круизных и грузопассажирских судов должно быть обеспечено с учетом необходимости завершения работ в срок, предусмотренный проектной документацией.
Также Правительству РФ поручено предусмотреть при формировании проекта федерального бюджета на 2018 год и на плановый период 2019 и 2020 годов дополнительные бюджетные ассигнования:
– на финансирование модернизации и эксплуатации пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, а также на финансирование мер по приведению их в нормативное состояние в соответствии с установленными требованиями;
– на финансирование строительства (срок завершения строительства – 2020 год) и эксплуатации трех новых паромов для железнодорожной паромной переправы Усть–Луга – Балтийск с учетом установленных открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» долгосрочных (не менее 10 лет) тарифов на перевозку в смешанном железнодорожно–водном (паромном) сообщении на всем маршруте следования.
Согласно перечню Правительство РФ должно утвердить план мероприятий по обеспечению перехода с 1 января 2018 года на осуществление расчетов за услуги, оказываемые в морских портах Российской Федерации, в российских рублях, предусмотрев в том числе:
– внесение необходимых изменений в законодательство Российской Федерации;
– установление переходного периода для компаний, имеющих по состоянию на 1 января 2018 года обязательства в иностранной валюте, принятые в целях реализации инвестиционных проектов по развитию инфраструктуры морских портов, включив в него период рефинансирования указанных обязательств;
– обеспечить внесение в законодательство Российской Федерации о налогах и сборах изменений, предусматривающих применение нулевой ставки налога на добавленную стоимость при реализации услуг по воздушным перевозкам пассажиров и багажа в случае, если пункт отправления или пункт назначения расположен на территории Калининградской области;
– представить предложения по закреплению обязанности авиакомпаний использовать в полном объеме квоту по субсидированным перевозкам пассажиров и багажа;
– разработать механизм использования доходов, получаемых от аренды находящихся в государственной собственности объектов инфраструктуры морских портов, а также инвестиционного портового сбора на развитие морской портовой инфраструктуры Российской Федерации.
Кроме того, Правительству РФ поручено проанализировать: деятельность операторов морских портов в части, касающейся соблюдения интересов Российской Федерации как акционера при установлении цен и распределении доходов, а также уплаты государству арендных платежей; алгоритм ценообразования с использованием компьютерных систем на авиабилеты в салонах экономического класса.
До 1 января 2018 года Правительство РФ должно представить предложения, направленные на обеспечение: завершения реконструкции аэродромной инфраструктуры в аэропортах г. Архангельска, г. Мурманска и аэропорте Соловки; реконструкции моста через Никольское устье Северной Двины в г. Северо-
двинске Архангельской области; реализации проекта строительства железнодорожной магистрали «Белкомур».
Также в срок до 1 января 2018 года необходимо рассмотреть вопрос о возможности безвизового въезда (на срок пребывания не более 72 часов) или въезда на основании электронных виз на территорию Российской Федерации через аэропорт Калининграда и порты Калининградской области иностранных граждан, прибывающих в составе организованных групп, в том числе следующих транзитом через территорию Российской Федерации для участия в круизах.
Минтрансу России совместно с администрацией Псковской области и правительством Калининградской области и при участии открытого акционерного общества «Российские железные дороги» поручено рассмотреть вопрос об экономической эффективности логистического маршрута перевозки грузов через территорию Псковской области в порты Калининградской области.