×

Предупреждение

JUser: :_load: Не удалось загрузить пользователя с ID 62.
Пятница, 30 апреля 2010 12:19

«ТрансРоссия–2010»

«ТрансРоссия–2010»В Московском Экспоцентре прошли 15–я Международная выставка
и конференция по грузоперевозкам, транспорту и логистике.

«ТрансРоссия–2010»В Московском Экспоцентре прошли 15–я Международная выставка и конференция по грузоперевозкам, транспорту и логистике. В этой ежегодной выставке приняли участие представители 500 транспортно–логистических и экспедиторских компаний, морских портов и машиностроительных предприятий из 33 стран мира. Около 80 из них участвовали в ней впервые.
– Сегодня это наиболее авторитетная площадка для дискуссий о развитии транспортной отрасли, – отметил, выступая во время торжественного открытия «ТрансРоссии–2010», министр транспорта РФ Игорь Левитин. Он сказал, что именно здесь обсуждались такие важнейшие для отрасли документы, как Транспортная стратегия России и Стратегия развития железнодорожного транспорта до 2030 года, а также многие законопроекты, в том числе закон о концессиях. Сегодня в России реализуются уже три концессионных соглашения. Так, во время работы выставки была оформлена передача в концессию аэропорта Пулково в Санкт–Петербурге и готовилось к подписанию соглашение с инвестиционным консультантом по передаче в управление аэропорта Шереметьево в Москве. Это яркий пример того, что на таких площадках, как эта, в ходе дискуссий между транспортным сообществом и всеми ветвями власти формируется позиция правительства по ключевым вопросам развития отрасли.
Министр транспорта заявил, что миссия транспорта – обеспечить единство, целостность страны и ее гармоничное развитие. А извержение вулкана в Исландии и связанная с этим экологическая катастрофа показали, как важна международная интеграция. Почти все крупнейшие аэропорты Европы оказались парализованы. Заложниками стали около семи миллионов пассажиров. И российский министр транспорта вместе с еврокомиссаром по транспорту реализовывал логистическую схему доставки пассажиров из Европы в Россию, используя наземные виды транспорта – пассажирские поезда и автобусы. По словам Игоря Левитина, это еще раз подтверждает то, как важна и нужна интеграция всех видов транспорта, чтобы обеспечить перевозку пассажиров в случае, если та или иная авиакомпания не в состоянии ее выполнить. Этот вопрос предложено рассмотреть в рамках диалога Россия – ЕС на совещании министров транспорта.
О развитии международного сотрудничества шла речь и на международной конференции, в которой принимали участие руководители Росжелдора, ОАО «РЖД», Гильдии экспедиторов, Координационного совета по транссибирским перевозкам, а также представители Латвии, Литвы, Польши, Международной федерации экспедиторских ассоциаций (ФИАТА). Обсуждались влияние кризиса на рынок грузовых железнодорожных и морских перевозок, проблемы транзита грузов и работы пограничных пунктов пропуска, а также развития логистики и управления цепями поставок. Конференция продолжалась три дня, и все три дня шел поиск новых форм взаимовыгодного сотрудничества в транспортном бизнесе.

Тамара АНДРЕЕВА,
обозреватель «ТР»

Другие материалы в этой категории: « Не приходи в наш дом, война! В добрый путь, речники! »