Детсадовцы опередили школьников

Они победили в окружном
конкурсе юных инспекторов
«Безопасная колея».

Вот и вступил в свои права новый учебный год, и родителям школьников он сразу прибавил немало забот и волнений. И… тревог! Особенно за детей, которые учатся в младших классах. Сколько опасностей, сколько неожиданностей, которые заранее и не предусмотришь, поджидает их на улице. А ведь далеко не в каждой семье есть возможность каждое утро проводить своего ребенка до школы и встретить его после окончания уроков.
И, пожалуй, самой горячей точкой для ребят являются автомобильные дороги. Как–то они, оставшись без контроля старших, будут строго соблюдать правила перехода автомагистрали: нам ли не знать, как трудно бывает в подростковом возрасте переждать, когда на светофоре загорится зеленый сигнал, так хочется, пренебрегая смертельной опасностью, пересечь ее перед носом мчащихся с бешеной скоростью машин.
К чему приводят подобные нарушения, такая бесшабашность, всем нам хорошо известно. Только по официальной статистике ежегодно на автомобильных дорогах погибает почти тысяча детей. И более 10 тысяч ребят оказываются в больницах с серьезными травмами. Не секрет, что количество ЧП резко возрастает с наступлением каждого учебного года. Так что повод для тревог вполне понятен.
А вот у родителей, чьи дети учатся в московской общеобразовательной школе № 1947, теперь поводов для волнений станет значительно меньше. И не только в этом учебном заведении! Дело в том, что на базе этой школы на территории района Преображенское Восточного округа столицы в канун нового учебного года был сдан в эксплуатацию и состоялось торжественное открытие уникального социального объекта – межквартального детского автогородка. Сооружен он на площади в 700 квадратных метров за рекордно короткий срок, менее чем за три месяца, во многом благодаря тому, что этот учебно–игровой объект стал поистине всенародной стройкой для жителей района. В Восточном округе это пока первая площадка, на которой созданы все условия для изучения правил безопасного дорожного движения.
– Надеюсь, что ребята и их родители по достоинству оценят подарок, который они получили от города. Строительство этого учебно–игрового комплекса говорит о том, что правительство Москвы проявляет не на словах, а на деле заботу о подрастающем поколении. Окружной автогородок позволит сократить детский травматизм на дорогах нашего района, – сказал глава управы района Преображенское Сергей Баташов.
Детский автогородок на школьной территории открылся совсем недавно, но уже стал любимым местом отдыха для ребят и их родителей. В нем имеются 6 ориентированных для детей разного возраста зон отдыха: зоопарк, кафе, магазин, игровая площадка с качелями и горкой для малышей и другие. Все обустройства на площадке спланированы так, что они как бы имитируют реальную ситуацию, с которой дети сталкиваются на городских улицах. Участвуя в играх, ребята самостоятельно или с помощью родителей и преподавателей научатся правильно переходить улицу и автомобильную дорогу, читать дорожные знаки, следить за сигналами светофоров, многим другим полезным навыкам. И главное – соблюдать Правила дорожного движения. В детском автогородке между игровыми зонами проложена условная проезжая часть и тротуары, велосипедная и пешеходная дорожки. Как и на улицах, развешены различные дорожные знаки. Всего их 27. Установлены и задействованы 8 светофоров, проложены пешеходные дорожки с четкими разметками. Есть даже игрушечный, но вполне вместительный автобус, в котором дети могут представить себя пассажирами. Ведь кому–то из них приходится добираться до школы на городском транспорте.
Однако новый комплекс является не только игровым, но и учебным. Поэтому в автогородке запланировано проведение ролевых игр, школьных уроков по изучению Правил дорожного движения и безопасности, а также различныех мероприятий для детворы и школьников совместно с сотрудниками ГИБДД. Кстати, в нем уже проведен окружной конкурс юных инспекторов движения «Безопасная колея», в котором приняли участие 15 команд. А победу одержали «инспекторы» детского сада № 40, опередившие ребят из школ №№ 784 и 1947. Видимо, малыши наиболее восприимчивы к советам старших и более дисциплинированы. В роли автомобилей на игровых площадках пока используют мини–велосипеды, но в ближайшей перспективе планируется закупить для автогородка мини–автомобили. Для детворы из детских садов вместе с инспекторами по пропаганде безопасности дорожного движения был организован праздник «Правила дорожного движения». Не исключено, что он и помог команде юных инспекторов победить в окружном конкурсе.
Новый социальный проект для детей органично вписывается в разработанную в 2006 году федеральную целевую программу безопасности дорожного движения. Одним из ее направлений предусмотрено строительство специализированных автогородков, в которых дети и подростки должны получать практические навыки безопасного поведения на улицах и дорогах. Посетив открытый в 2008 году экспериментальный детский городок на Дальнем Востоке во всероссийском центре «Океан», занимающий огромную площадь и включающий в себя здание с 4 учебными классами и автодром, глава МВД России Рашид Нургалиев сказал: «Данное направление является важным и перспективным, так как воспитание законопослушного участника дорожного движения должно начинаться с юных лет. Это – залог порядка на дорогах, и это должно стать системой. Сейчас в России имеются три таких обучающих центра. К 2012 году планируется открыть в крупных городах до 40 подобных объектов».
Один из самых крупных автогородков был сооружен в Кабардино–Балкарии в десяти километрах от столицы республики в селении Урвань. На территории в полтора гектара размещены 385 дорожных знаков и 14 светофоров, два железнодорожных переезда, один из них – регулируемый, с сигнализацией. Ездить по трассе протяженностью в четыре гектара можно на электромобилях и велосипедах. Ребята, приезжающие сюда из всех районов республики, изучают не только Правила дорожного движения, но и устройство автомобилей, постигают навыки вождения и приемы оказания первой медицинской помощи пострадавшим в ДТП.
Конечно, далеко не во всех городах имеется возможность построить такие большие учебно–игровые центры. А вот автогородки, аналогичные тому, что открылся в управе столичного района Преображенское, в 2009–2011 годах стали появляться в различных регионах, как грибы после летнего дождя: в Санкт–Петербурге и Петрозаводске, Кемерове и Новосибирске, Электростали и Ступино, Сургуте и Нягань–Ханты… Причем во многих городах они действуют на территориях парков культуры и отдыха, где заниматься могут все желающие. И по утверждению Рашида Нургалиева, они уже приносят положительные плоды. В тех городах, где в детских автогородках по–настоящему налажена работа с подрастающим поколением, уже наблюдается снижение ДТП с участием школьников.
Конечно, 40 учебных центров для огромной российской территории явно недостаточно. Но хочется верить, что это только начало большой, важной и очень нужной работы. Мириться с тем, что столько людей ежегодно у нас гибнут на автотрассах, в том числе и детей, больше нельзя.

Владимир ЧИСТОВ

№37 (689) 15 Сентября 2011 г.