Показать содержимое по тегу: В ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РФ

Подписано распоряжение Правительства РФ о расширении морского порта Находка в целях реализации проекта Восточного нефтехимического комплекса.
Документ подготовлен Минтрансом России в соответствии с планом мероприятий («дорожной картой») по реализации стратегического инвестиционного проекта Восточного нефтехимического комплекса.
Распоряжение направлено на реализацию нового инвестиционного проекта и развитие существующей инфраструктуры морского порта Находка.
В порту будет построен морской терминал мощностью 21 млн тонн для перевалки нефтехимических грузов на восточном побережье залива Восток между мысом Елизарова и мысом Подосенова. Терминал рассчитан на обслуживание судов дедвейтом до 100 тыс. тонн и предназначен для отгрузки на морской транспорт нефтехимической продукции для внутренних потребителей северо–восточных районов России, а также для потребителей стран Азиатско–Тихоокеанского региона. Общая длина причального фронта составит 2365 метров.
В составе морского терминала будут созданы объекты федеральной собственности – средства навигационного обеспечения и площадка для размещения средств управления движением судов автоматизированного радиотехнического поста.
Также запланированы инженерная подготовка территории, создание искусственного земельного участка, берегоукрепление, строительство причала для перегрузки крупнотоннажного оборудования, наливных и контейнерных причалов, причала портофлота, причала для обеспечения аварийно–спасательной готовности и готовности к ликвидации аварийных разливов нефти, подходных и соединительных эстакад, тылового железнодорожного фронта.
Проект реализуется дочерней организацией ПАО «НК «Роснефть» – АО «Восточная нефтехимическая компания».
В результате реализации проекта по расширению порта Находка будет создано значительное число новых рабочих мест.

Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев провел совещание по вопросам развития дорожного хозяйства Российской Федерации.
В мероприятии приняли участие заместитель Председателя Правительства РФ Аркадий Дворкович, министр РФ Михаил Абызов, министр транспорта РФ Максим Соколов, первый заместитель министра транспорта РФ Евгений Дитрих, директор Департамента промышленности и инфраструктуры Правительства РФ Алексей Уваров, руководитель Росавтодора Роман Старовойт, председатель правления Госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах и другие.
Открывая совещание, глава правительства проинформировал, что по итогам двух совещаний, которые состоялись 10 и 17 января, утвержден перечень мероприятий, направленных на обеспечение стабильного социально–экономического развития в стране в текущем году, и даны соответствующие поручения.
В перечне содержатся меры, которые связаны с поддержкой экономики. Это должно дать положительный эффект для экономического развития страны.
Переходя к основной теме совещания, Дмитрий Медведев отметил, что сеть дорог у нас одна из самых протяженных в мире – почти 1,5 млн км. С 2010 по 2017 год доля федеральных дорог, которые соответствуют нормативным требованиям, увеличилась с 39 до 71%. К 2020 году в хорошем состоянии должно быть порядка 85% дорог.
Премьер–министр подчеркнул, что дорожное строительство является одним из приоритетов. Вместе с тем дороги в нашей стране традиционно принято ругать. Зачастую это справедливо, хотя ситуация в некоторых случаях меняется в лучшую сторону. Прежде всего это касается федеральных трасс. Сложнее обстоит ситуация с региональной и местной дорожными сетями – они гораздо медленнее приводятся в порядок. Там объем работ предстоит очень большой, есть немало замечаний и по срокам, и по качеству работ. Все это нужно учитывать.
По мнению Дмитрия Медведева, прошлый год был достаточно насыщенным. Построены более 300 км новых федеральных трасс, свыше 8,7 тыс. км отремонтированы. Стартовали несколько масштабных строек. Самые большие – транспортный переход через Керченский пролив и автодорога «Таврида».
«Очень важно, чтобы в условиях непростого бюджета, оптимизации расходов нам удалось не допустить существенного снижения финансирования дорожного хозяйства, – сказал премьер–министр. – Объем Федерального дорожного фонда составил в прошлом году 614 с лишним млрд руб. Мы предполагаем, что расходы регионов за 2016 год будут более 700 млрд руб. Правда, это вместе с межбюджетными трансфертами из федерального бюджета. Финансирование дорожной деятельности в регионах в таком объеме стало возможным в том числе благодаря нашему решению направить в региональные фонды дополнительные средства от акцизов на бензин – это порядка 40 млрд руб. ежегодно».
Далее Дмитрий Медведев перешел к теме «Платона». Система начала работать немногим более года назад, она является для нашей страны новой, ее внедрение вызвало широкий резонанс в обществе. Для «Платона» прошлый год был испытательным сроком. Было много сомнений и шероховатостей, тем не менее, по мнению премьер–министра, сама по себе система себя оправдывает. Деньги, собранные в рамках «Платона», идут на строительство новых и ремонт уже существующих дорог.
«Надо проанализировать, как система работает, в том числе с точки зрения собираемости средств, перечисления их в региональные дорожные фонды, эффективности расходования, и каковы перспективы у этой системы», – подчеркнул глава правительства.
Дмитрий Медведев напомнил, что в прошлом году для поддержки городских и пригородных дорог был запущен приоритетный проект «Безопасные и качественные дороги». «Наша задача – в ближайшие годы привести в нормативное состояние дорожную сеть большинства городов и, конечно, сократить количество мест концентрации дорожно–транспортных происшествий на дорогах страны. Это тоже большой, важный проект, мы ему придаем серьезное значение», – сказал премьер–министр.
Дмитрий Медведев проинформировал, что сейчас готовится комплексный план действий Правительства РФ до 2025 года. Главная задача – выйти на такие темпы роста экономики, которые были бы выше среднемировых. Без кардинального улучшения инфраструктуры этого не сделать. Дорожный комплекс – это важнейший самостоятельный сектор экономики, его вклад в валовый внутренний продукт составляет 7–8%.

Постановлением Правительства РФ утверждены изменения в акты, регламентирующие осуществление контроля за внесением платы в систему «Платон».
Согласно постановлению таможенные органы наделяются полномочиями контроля за соблюдением требований законодательства РФ о внесении платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.
Теперь, если автоперевозчик имеет неоплаченный штраф за уклонение от уплаты в систему «Платон», он не сможет пересечь государственную границу до устранения нарушения. В случае, если факт уклонения от уплаты штрафа зафиксирован после выезда, автоперевозчик не сможет въехать на территорию России, не уплатив штраф.

Распоряжением Правительства РФ утверждена Стратегия транспортного обеспечения Кубка конфедераций FIFA 2017 года и Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года в России и план ее реализации.
Стратегия соответствует правительственной гарантии относительно бесплатного проезда зрителей спортивных соревнований между городами – организаторами матчей и учитывает требования Международной федерации футбольных ассоциаций (FIFA).
Стратегией определены требования к транспортному обслуживанию в период проведения спортивных соревнований, основные положения единой централизованной системы управления пассажирскими перевозками и информационной поддержки потребителей услуг транспорта и транспортной инфраструктуры, задействованной в обеспечении Кубка конфедераций FIFA 2017 года и Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года.
Согласно документу в январе 2017 года органы госвласти субъектов РФ должны утвердить порядок предоставления права на бесплатный проезд автотранспортом (кроме легкового такси), электротранспортом, метрополитеном и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении по маршрутам спортивных соревнований. Акты, определяющие порядок компенсации выпадающих доходов перевозчикам, необходимо утвердить к концу марта 2017 года. Создание/модернизация региональных центров управления пассажирскими перевозками в период проведения ЧМ–2018 должно быть завершено в феврале 2018 года.
ОАО «РЖД», в свою очередь, к концу декабря 2017 года должно утвердить график движения пассажирских поездов на период проведения матчей ЧМ.
К концу марта 2018 года предписано завершить совершенствование системы организации дорожного движения, внедрение (модернизацию) автоматизированных систем управления дорожным движением и создание системы маршрутного ориентирования на участках дорог, по которым пройдут маршруты спортивных соревнований. К этому же времени необходимо завершить создание перехватывающих парковок и приобретение нового подвижного состава.
Для городов–организаторов определены индикаторы реализации мероприятий стратегии. Так, Нижний Новгород наряду с Санкт–Петербургом, Екатеринбургом и Калининградом должен обеспечить среднюю скорость движения транспорта на дорогах, задействованных в обеспечении матчей ЧМ, 30 км в час. Это минимальная скорость для городов–организаторов, максимальная – в Казани, Самаре и Саранске (40 км в час).
Время в пути от аэропорта до центра города/стадиона во всех городах–организаторах не должно превышать двух часов.

Подписано распоряжение Правительства РФ о распределении межбюджетных трансфертов на финансирование региональных программ в сфере дорожного хозяйства.
Подписанным распоряжением распределены трансферты в объеме 8,7 млрд руб., что соответствует параметрам федерального бюджета 2016 года.
Трансферты распределены между 83 субъектами исходя из удельного веса транспортных средств, зарегистрированных в системе взимания платы за использование транспортной инфраструктуры.
Средства будут направлены на финансирование региональных программ в сфере дорожного хозяйства.

Государственной транспортной лизинговой компании
Подписано распоряжение Правительства РФ об увеличении уставного капитала Государственной транспортной лизинговой компании для развития лизинга воздушных судов «Сухой Суперджет 100» и Л–410.
Документ подготовлен Минтрансом России во исполнение пункта 351 Плана действий Правительства Российской Федерации, направленных на обеспечение стабильного социально–экономического развития Российской Федерации в 2016 году (с учетом изменений от 31 августа 2016 года № 6461п–П9).
В целях стимулирования спроса на самолеты российского производства в 2015 году в рамках реализации распоряжения правительства от 14 октября 2015 года № 2045–р между ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ПАО «ГТЛК») и АО «Гражданские самолеты Сухого» (АО «ГСС») был заключен твердый контракт на поставку 32 самолетов «Сухой Суперджет 100» с опционом на приобретение дополнительно 28 единиц. В настоящее время ПАО «ГТЛК» полностью оплатило стоимость 10 готовых воздушных судов и авансировало поставку 22 самолетов «Сухой Суперджет 100» в 2016–2017 годах.
Подписанным распоряжением Минтрансу России направляются бюджетные ассигнования в размере 5 млрд руб. на оплату дополнительных акций ПАО «ГТЛК», размещаемых этим акционерным обществом в связи с увеличением его уставного капитала, для приобретения самолетов «Сухой Суперджет 100» (4 млрд руб.) и Л–410 (1 млрд руб.) с целью их последующей передачи по договорам лизинга и аренды.
Увеличение уставного капитала ПАО «ГТЛК» будет способствовать развитию системы продаж региональных самолетов «Сухой Суперджет 100» путем частичной реализации опциона на закупку дополнительных самолетов по ранее заключенному контракту между ПАО «ГТЛК» и АО «ГСС», позволит оказать аналогичные меры господдержки производству самолетов Л–410 для местных воздушных линий.
Принятое решение направлено на обеспечение российских авиакомпаний современными воздушными судами отечественного производства, сохранение рабочих мест и загрузку производственных мощностей предприятий авиастроения, развитие рынка малой авиации и повышение транспортной доступности в регионах.

Подписано распоряжение Правительства РФ о дополнительном финансировании закупок школьных автобусов.
Данным распоряжением Минпромторгу России дополнительно выделяются 900 млн руб. на закупку школьных автобусов. В результате в 30 субъектов Федерации будут поставлены 633 школьных автобуса, в том числе 513 автобусов вместимостью 10–12 человек, 111 автобусов вместимостью 22–24 человека и 9 автобусов вместимостью более 30 человек, дополнительно к тем, которые были предусмотрены распоряжением Правительства РФ от 17 августа 2016 года.
Средства на дополнительное финансирование закупок школьных автобусов выделяются за счет перераспределения бюджетных ассигнований в рамках программы поддержки автомобильной промышленности на 2016 год.

Правительством РФ утвержден паспорт приоритетного проекта по основному направлению стратегического развития «Безопасные и качественные дороги».
Ключевая цель проекта – обеспечить хорошее состояние дорог и сократить число аварийно опасных участков в 34 городских агломерациях с населением свыше 500 тыс. человек в каждой. Срок реализации проекта – с ноября 2016 года по март 2026 года (включительно).
Основные результаты реализации приоритетного проекта к апрелю 2026 года:
– в 34 городских агломерациях с населением свыше 500 тыс. человек в каждой необходимо привести не менее 85% дорожной сети в нормативное состояние по показателям ровности и сцепления с учетом требований техрегламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»;
– количество аварийно опасных участков на дорогах данных агломераций должно сократиться до 15% от уровня 2016 года. Для этого предстоит в том числе оборудовать соответствующие участки дорог ограждениями и освещением, а наземные пешеходные переходы и остановки общественного транспорта – защитным оборудованием, а также ввести ограничения скорости.
Кроме того, в рамках проекта предстоит внедрить интеллектуальные системы управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры.
Уже в 2017 году планируется внедрить общественно доступную информационно–аналитическую систему контроля за формированием и эффективностью использования бюджетных средств, а также систему мониторинга качества и уровня аварийности дорог. Система мониторинга должна в том числе обрабатывать обратную связь: пользователи смогут загружать в нее фото и видео, фиксирующие нарушения правил дорожного движения, вносить данные об аварийно опасных участках дорог.

Подписано распоряжение Правительства РФ о внесении в Госдуму законопроекта о порядке предоставления права пользования участками недр местного значения для добычи полезных ископаемых при строительстве и реконструкции автомобильных дорог.
Проект федерального закона «О внесении изменений в Закон Российской Федерации «О недрах» подготовлен Минприроды во исполнение поручения Президента России по итогам заседания президиума Государственного совета по вопросам совершенствования сети автодорог 8 октября 2014 года.
Законопроектом предлагается установить, что участки недр местного значения, включенные в перечень участков недр местного значения, утвержденный органом исполнительной власти субъекта Федерации, для разведки и добычи общераспространенных полезных ископаемых в целях исполнения государственного или муниципального контракта, заключенного в соответствии с Федеральным законом от 5 апреля 2013 года № 44–ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд», или договора, заключенного в соответствии с Федеральным законом от 18 июля 2011 года № 223–ФЗ «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц», на ведение дорожной деятельности в соответствии с Федеральным законом от 8 ноября 2007 года № 257–ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», предоставляются в пользование без проведения аукционов.
При этом лицам, с которыми заключен договор на дорожную деятельность, такие участки недр местного значения предоставляются в пользование для разведки и добычи общераспространенных полезных ископаемых на срок исполнения договора.
Законопроектом также предлагается установить, что общераспространенные полезные ископаемые, добытые в соответствии с лицензией на пользование недрами для исполнения договора на дорожную деятельность, должны использоваться для целей и в объемах, которые необходимы для выполнения работ, предусмотренных таким договором.
Принятие закона позволит сократить затраты на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования, уменьшить сроки получения лицензии на право пользования недрами и сократить сроки реализации проектов строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог.
Законопроект рассмотрен и одобрен на заседании Правительства Российской Федерации.

Председатель Правительства России Дмитрий Медведев подписал постановление об изменении государственного регулирования цен на услуги объектов транспортной инфраструктуры. Речь идет о сборах и тарифах на услуги в транспортных терминалах, портах, аэропортах и услугах по использованию инфраструктуры внутренних водных путей.
В настоящее время сборы и тарифы устанавливаются ФАС в предварительном порядке, а затем могут меняться в зависимости от многих факторов.
Теперь порядок регулирования будет устанавливаться долгосрочно, с учетом потребности инвестора в окупаемости инвестиций.
Принятие данных правил связано с практическим интересом ряда азиатских инвесторов к модернизации дальневосточных аэропортов. Речь идет в том числе о планах сингапурской компании «Чанги» участвовать в развитии международного аэропорта Владивосток и японской компании «Соджиц» в реконструкции международного аэропорта Хабаровск.